Сообщений в теме: 24

[VitalzR]

Проблема такая: при включении кодиционера он сначала работает как положено, холодит нормально иногда даже слишком. Немного проехав заметил что идет не холодный воздух а простой уличный, а когда поездил под солнцем, воздух вообще стал теплыи, даже почти горячим. Приехав домой решил понаблюдать, открыл капот и включил кондиционер, воздух как был теплым так и остался, вентиляторы включились, потом примерно через минуту выключились и так далее включаются и через минуту выключаются.
Подскажите в чем проблема.
Перед этим заправился, задний контур обрезан, залили 600 грам как написано на табличке под капотом, давление было в норме.

[Sergeir]

Проблема такая: при включении кодиционера он сначала работает как положено, холодит нормально иногда даже слишком. Немного проехав заметил что идет не холодный воздух а простой уличный, а когда поездил под солнцем, воздух вообще стал теплыи, даже почти горячим. Приехав домой решил понаблюдать, открыл капот и включил кондиционер, воздух как был теплым так и остался, вентиляторы включились, потом примерно через минуту выключились и так далее включаются и через минуту выключаются.
Подскажите в чем проблема.
Перед этим заправился, задний контур обрезан, залили 600 грам как написано на табличке под капотом, давление было в норме.

Радиаторы мыли когда нибудь? 

[VitalzR]

Радиаторы мыли когда нибудь? 

Вот с этим проблема, не мыл. Может ли такое быть из-за того что они забитые?

[Mikhail098]

Вот с этим проблема, не мыл. Может ли такое быть из-за того что они забитые?

запросто.

что у вас с акпп/мкпп?

(а то подпись взаимоисключающая)

[Sergeir]

Вот с этим проблема, не мыл. Может ли такое быть из-за того что они забитые?

Да, может, на днях дружбану чистили на мондюке 4м, почти такая же история была, только на ходу работал, как останавливается в пробке или просто, так сразу откл. и шел теплый воздух..сейчас после промывки и перезаправки все ок..

[VitalzR]

запросто.

что у вас с акпп/мкпп?

(а то подпись взаимоисключающая)

АКПП,исправил профиль.

[Mikhail098]

АКПП,исправил профиль.

тады вдвойне вероятность промывки радиаторов

[LISS]

Перед этим заправился, задний контур обрезан, залили 600 грам как написано на табличке под капотом, давление было в норме.

А в табличке есть деление на С и БЕЗ заднего контура?

[VitalzR]

А в табличке есть деление на С и БЕЗ заднего контура?

Есть, вот такая.

Прикрепленные файлы

•  FullSizeRender.jpeg   93,85К   0 Количество загрузок:

[Китаец]

Если радиатор забит или замяты соты он плохо охлаждается, из-за этого повышается давление в системе и датчик давления отключает компрессор.

[ZIRON]

Проблема такая: при включении кодиционера он сначала работает как положено, холодит нормально иногда даже слишком. Немного проехав заметил что идет не холодный воздух а простой уличный, а когда поездил под солнцем, воздух вообще стал теплыи, даже почти горячим. Приехав домой решил понаблюдать, открыл капот и включил кондиционер, воздух как был теплым так и остался, вентиляторы включились, потом примерно через минуту выключились и так далее включаются и через минуту выключаются.
Подскажите в чем проблема.
Перед этим заправился, задний контур обрезан, залили 600 грам как написано на табличке под капотом, давление было в норме.

Вот мне тоже кажется,многовато залил перегрев идёт или как там правильно,там ведь с расчётом с задним контуром,если не забуду сфотую свою табличку.

[ZIRON]

Вот мне тоже кажется,многовато залил перегрев идёт или как там правильно,там ведь с расчётом с задним контуром,если не забуду сфотую свою табличку.

Вот моя табличка 

 DSC01386.jpg   93,94К   0 Количество загрузок:

[VitalzR]

Короче танцы с бубном, на выходных разобрал морду, радиаторы нормальные, терять было нечего и я открыл колпачок что прикрывает заправочный штуцер и стравил немного газу, кондей заработал, но только в движении, видимо на месте отсекает, при движении от 2000 оборотов все начинает работать и дует хорошо, после стояния в пробке 10 минут, начинает тупить.

[medv]

Короче танцы с бубном, на выходных разобрал морду, радиаторы нормальные, терять было нечего и я открыл колпачок что прикрывает заправочный штуцер и стравил немного газу, кондей заработал, но только в движении, видимо на месте отсекает, при движении от 2000 оборотов все начинает работать и дует хорошо, после стояния в пробке 10 минут, начинает тупить.

Когда кондиционер включается, он проверяет всю свою систему и если есть неисправность, то отключается. Проверь включается ли вентилятор охлаждения на максимальную. Подозреваю, что у тебя неисправен датчик давления, он трехконтактный, от него зависит вкл вентилятора. Можешь на работающей машине снять фишку с него и тогда вентилятор сразу вкл на полную. Еще можешь, выкрути его и проверь будет ли работать кондиционер, только с подключенной фишкой. Если кондей будет работать меняй датчик.

[VitalzR]

Когда кондиционер включается, он проверяет всю свою систему и если есть неисправность, то отключается. Проверь включается ли вентилятор охлаждения на максимальную. Подозреваю, что у тебя неисправен датчик давления, он трехконтактный, от него зависит вкл вентилятора. Можешь на работающей машине снять фишку с него и тогда вентилятор сразу вкл на полную. Еще можешь, выкрути его и проверь будет ли работать кондиционер, только с подключенной фишкой. Если кондей будет работать меняй датчик.

Спасибо, а где он этот датчик? И если можно номерок его?

[medv]

Датчик за двигателем, слева. Рядом со вторым заправочным штуцером. Номер 6F9319D594AA ИЛИ 4 673 935.
Экскюзми) справа по ходу движения.

Сообщение отредактировал medv: 16 Июнь 2015 - 14:29

[VitalzR]

Датчик за двигателем, слева. Рядом со вторым заправочным штуцером. Номер 6F9319D594AA ИЛИ 4 673 935.
Экскюзми) справа по ходу движения.

Спасибо, вечером гляну, по цене конечно не радует совсем, стоил бы до 1000 заменил бы и забыл.

[medv]

Сам случайно купил за 500 руб) Сделал запрос на ferio, пришло два ответа за 500 и 1500. Есть на евроавто 800 руб, доставка из Питера бесплатно. Если дело в нем, не пользуйся пока кондеем, может заклинить от переизбытка давления.

[DeImoSspb]

Здраствуйте!Похожая проблемака на максе,меняли подшибник муфты,после этого заправили все было ок,потом перестал дуть,потом на скорости около 140 он включился,проработал без проблем неделю.потом по новой.На всякий случай перезаправил систему стал включатся только если газу дать до 2000 оборотов=(

Что тут может быть,муфта или датчик?Буду благодарен за любой совет.

[medv]

Здраствуйте!Похожая проблемака на максе,меняли подшибник муфты,после этого заправили все было ок,потом перестал дуть,потом на скорости около 140 он включился,проработал без проблем неделю.потом по новой.На всякий случай перезаправил систему стал включатся только если газу дать до 2000 оборотов=(

Что тут может быть,муфта или датчик?Буду благодарен за любой совет.

Думаю, что муфта или работает или нет, это просто электромагнит, надо посмотреть идет на нее питание? Может найти донора, переставить датчик, снимается элементарно за минуту. Бывает когда умирает вентилятор охлаждения такое происходит. Система сама себя диагностирует и если где какие проблемы, давление, датчики и т.д. отрубает компрессор, чтоб не заклинил.