Сообщений в теме: 829

[slavaf1994]

у меня первый дизель 2.0 TD 6AT как правильно заводить зимой раскожите пожалуйста

[mishura]

сообщение удалено - флуд

Сообщение отредактировал ks222: 18 Октябрь 2011 - 18:35
Флуд

[SilentSmart]

slavaf1994,
1. Ключ на II
2. Если на табло загорается индикатор свечей накаливания - ждёшь когда они потухнут.
3. Если индикатор свечей не загорается, я ориентируюсь на состояние света в салоне (в ногах например подсветка). Объясняю суть. При повороте ключа на II свет "проседает" под нагрузкой свечей накаливания. Прислушиваемся. Через несколько секунд слышно щелчок релюшки, свет в салоне становится чуть ярче - всё - п.4
4. Заводим.
5. Прогреваем АКПП.

[Grans]

Если завод с кнопки, то без нажатия на сцепление давиш на кнопку и ждешь, когда потухнет спиралька. Потом заводи, как обычно. При положительных температурах спиральку не увидишь

[slavaf1994]

Если завод с кнопки, то без нажатия на сцепление давиш на кнопку и ждешь, когда потухнет спиралька. Потом заводи, как обычно. При положительных температурах спиральку не увидишь

у меня автомат и нет кнопки у меня ключ

[pjv]

Для дизеля в морозы есть две важные вещи 1. Хорошая АКБ и 2. качественное топливо. Я при сильных морозах доливаю в солярку "размораживатель"., недоверяю как-то нашим АЗС. В сильные морозы процедуру "со спиралькой" повторяю два раза.

[SilentSmart]

pjv,

[micrab]

Я при сильных морозах доливаю в солярку "размораживатель"., недоверяю как-то нашим АЗС. В сильные морозы процедуру "со спиралькой" повторяю два раза.

Нескромный вопрос "сильные морозы" это сколько? Когда имеет смысл лить добавки в топливо, если температура ожидается -10, -15, -20 и т.д.? Или всю зиму надо лить не взирая на градусник? И что посоветуете из добавок?

[SilentSmart]

micrab,
Нужно смотреть паспорт топлива на заправке. У нас, например, зимнее ДТ до -31 (!) а зимы часто и -35, и даже -38. Дык вот когда на улице уже -25, то, чтобы утром не было неприятных неожиданностей - я подливаю антигель (некоторые размораживатель). И не стоит это простое правило пренебрегать. Последствия куда серьезнее, чем просто залить колпачок жижи на заправке или на стоянке.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 21 Октябрь 2011 - 6:16

[alesserg]

SilentSmart, Поделись "суровым" опытом, какой антигель себя хорошо зарекомендовал, какой ты используешь?

[Claric]

SilentSmart, Поделись "суровым" опытом, какой антигель себя хорошо зарекомендовал, какой ты используешь?

Мне коллега привез суперантигель XADO, 1л на 1000л топлива, говорит, что несколько лет использует у себя в транспортном предприятии на авто Евро 4, 5., полет нормальный.

[SilentSmart]

Уже 4 зимы успешно прошёл на Hi-Gear суперантигель-кондиционер! В -38 полёт отличный (по инструкции зимнее топливо до -31 он "растягивает" до -47! всё зависит от пропорций)

[alesserg]

Claric,SilentSmart, а Castrol TDA не пробовали?

З.Ы. Порылся немного нашел пару тестов антигелей

Прикрепленные файлы

•  Тест1.jpg   107,65К   254 Количество загрузок:
•  Тест2.jpg   114,35К   278 Количество загрузок:
•  Тест3.jpg   75К   175 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал alesserg: 21 Октябрь 2011 - 9:13

[SilentSmart]

Castrol TDA не позиционируется как антигель. Он максимум "растягивает" на 2 градуса. Это скорее у него побочный эффект Hi-Gear антигель я смешивал с присадками Liqui Moly без последствий, без осадков

Кстати, у Hi-Gear есть мерный колпачок, не знаю почему его не было на тестах

Сообщение отредактировал SilentSmart: 21 Октябрь 2011 - 9:21

[alesserg]

Кстати, у Hi-Gear есть мерный колпачок, не знаю почему его не было на тестах

Может они его начали после этих тестов вешать?

[Rumyn_51]

а вот у нас сегодня -20. выполнил все пункты подготовки к запуску, завёл, обычный звук дизеля дополнился лязганьем, который продолжался секунд 10 и плаванием оборотов, потом стал работать как обычный холодный дизель (машина простояла 3 дня без запуска), грешу на холод, но всё же...... может первый звоночек чего-то?

[Андрей]

имхо, это нормально с учетом простоя в три дня...

[Gid]

Живу на севере, ничего дополнительно не заливаю. Заправки Лукойл и ТНК.

[SilentSmart]

Rumyn_51,
Плавать обороты не должны! Они могут быть выше ХХ на время прогрева, но они стоят ровно, затем плавно опускаются до ХХ.
А еще, при переходе через точку 0 градусов (температуры ОЖ) может в течении минуты наблюдаться "неестественный" звук двигателя (будто троение) с вибрацией. Это нормально.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 07 Январь 2012 - 14:25