pjv

Октавия - 1.8 чудесная зажигалка. Места  - вагон. На втором ряде - сравнимо с Гэлакси.

Хорошо пошутил, насчёт вагона. Особенно если на ней ехать с семьёй на отдых. Все друг на друге сидят, а сверху чемоданы лежат. На своём сарае я могу поехать куда угодно и за чем угодно, в отпуск без проблем - надо по дороге заночевать - матрасы надул и полноценное спальное место на три человека готово, в  мебельный магазин - запросто, хоть холодильник, хоть диван. По работе развести людей и оборудование - вся бригада вместе с инструментами влезает. Не знаю какой авто у меня будет следующим, но точно знаю что это будет бус, размером как минимум не меньше нынешнего.

да,  втроем все время катаемся, ну очень редко, когда 4-5 человек ,в Макс набивается... 

Я на Старексе 90% времени вообще один езжу, но сесть на авто меньше 2-х тонн и короче пяти метров, просто не смогу. Ехал тут как-то в такси, на Октавии, трындец - *опа на афальте, дальше багажника предыдущего авто не видно.

друзья, дайте пожалуйста наводку где в Мск зашиться? тюнинх не нужен... 

 Обратись к Алексею http://www.s-maxclub...p?showuser=3291

У корейцев проблема не в раздатках, а в карданах. Как владелец корейского авто сам с этим столкнулся. Крестовины карданов у них не обслуживаемые и не заменяемые (по задумке производителя). Подклинивание подшипников крестовин вызывают вибрации. которые и разбивают сальники. В некоторых продвинутых сервисах научились менять родные крестовины на портеровские с маслёнками  (что я у себя и сделал), а до этого два раза менял сальник хвостовика КПП.

Обращение ко мне некоторых пользователей форума на ТЫ - считаю оскорблением. Это как бЭ - мое внутреннее ощущение...

Ты при регистрации согласился с правилами форума, поэтому твоё внутреннее ощущение - твоя внутренняя проблема. Никто тебя не заставляет сюда заходить.

Так вот. В принятии решения о наказании об оскорблении, чем руководствуется модератор? Личными убеждениями, моральными качествами, общепринятыми правилами (ссылочку в студию), физиологическим состоянием, ценами на урожай, дала жена или не дала и пр. Думаю все в куче.

за этот опус можно получить бан надолго.

 обрати внимание на п.п. 4 и 7

III. Администрация имеет право:

1. Выносить предупреждения и ограничивать доступ на форум за любое нарушение данных правил.
2. Удалять аккаунт участника, не имеющего в конференции ни одного постинга. Удаление производится через 3 месяца неактивности, а ник освобождается для регистрации другим пользователем.
3. Удалять или изменять Вашу подпись, ник или аватар, если посчитает необходимым. При этом Вам будет послано личное сообщение, объясняющее суть произошедшего.
4. Наказывать в любой форме за оскорбление участника форума или администрации.
5. Редактировать ваши сообщения, названия тем в соответствии с данным законодательством и действующими правилами форума.
6. Удалять провокационные сообщения, а их автора блокировать.
7. Отключать доступ к форуму определенным пользователям без объяснения причин.

 В общем или ты согласен с правилами или идёшь на другой форум, Администрация ни с кем из участников обсуждать правила не будет.

Я добрый слишком, что-бы шашкой махать.

А тут все модераторы добрые... кроме меня...  

если едешь на л/а с допустимой массой не более 3,5 тонн и а/м зарегистрирован в странах ЕС, то не надо ничего платить.

Не ЕС а ТС, (таможенный союз), европейцы платят все вне зависимости от транспорта. Россияне, казахи и армяне только свыше 3.5 тонн

Я вообще все разговоры про надежность тойот отношу к росказням. Потому что люди, ездящие на тойотах, убеждены, что их машины НЕ ЛОМАЮТСЯ! Это же Тойота!

Это не россказни а пережитки прошлого. Помню что в 80-90-е Тойоты, Мерседесы и Фольксвагены были очень надёжными машинами, а на фоне Фордов тех времён казались вообще вечными. Вот только по прошествии 20 лет качество и надёжность у Форда выросли, а у них сильно упали.

Для меня есть один очень важный фактор при выборе автомобиля - эргономика водительского места, а в этом плане японцам до немцев как до луны. А по поводу надёжности - практически одновременно с Максом в семье появились Фьюжн и Ниссан Ноут, (все были куплены новыми), так вот Ниссан продали через два года с пробегом 37 тык и перекрестились, более капризной и ненадёжной машины у меня не было. Оба форда прослужили верой и правдой 7 и 10 лет без нареканий. Кроме кузовного ремонта после ДТП никаких больших вложений не делали.

- Сколько будет 10 раз по 100 грамм?

- Литр!

- Вот вот, во всём мире это будет килограмм, и только у нас литр...

Рязанец,

Есть старая шофёрская мудрость - не надо лезть в исправно работающий механизм. 

Снять/поставить АКПП на самом деле не сложно, а вот вскрывать АКПП это автоматом попадание на замену всех уплотнений и не факт что твой мастер сделает лучше чем на заводе.

igoridze,

Над было просто одновременно с поворотом ключа подёргать рулем, бывает что подклинивает стопор руля. 

В России пива нет и не будет, пил пиво во всех странах Европы, хорошее только в Германии и Великобритании, остальное фуфло. Это если заводское. А за настоящим пивом надо ехать в глубинку. На частные пивоварни. Вот там действительно пиво.

На приборку и ЭБУ температуру дают разные датчики, ты видишь то что показывает только один, что выдаётся на мозги можно увидеть только через сканер или тестом. У меня был подобный случай на МВ. Один из датчиков в диапазоне 50-80 показывал 10, А на приборке всё было норм.

Ничего отключать не надо, если варить кронштейн глушителя. Просто повесь массу на сам глушитель как можно ближе к месту сварки, никакие токи никуда не побегут.