Публикации
Мужчина
Написано В постановке задачи не хватает деталей.
- количество пассажиров в обычном режиме (90% времени)
- планируются ли дальние поездки вшестером-семером
- габариты водителя и взрослых пассажиров (у разных машин есть ограничения как по ширине, так и в коленках)
По сравнениям.
Сравнение S-Max'а с Маздой-5 у меня закончилось после замера ширины сидений второго ряда. 140 и 124 см соотвественно. На водительское место присел - это хохма, в вазовской девятке свободнее.
Сравнение с Corolla Versо и не начиналось. Таких универсалов – пруд пруди. Да, там есть сиденья третьего ряда. Они очень хороши для кукол.
Сравнение S'Max'а с Зафирой у меня закончилось 30 мая. Продал Зафиру, купил S-Max. Причина - необходимость полного демонтажа детских кресел со второго ряда для того, чтобы проникнуть на третий. За одну поездку вшестером в магазин нужно два раза кресла снять и два раза поставить на место. Иначе назад не проникнуть. Задолбало.
Среди семиместных машин по цене Зафире конкурентов нет. Автомобиль надежный, собран заметно лучше чем S-Max/Galaxy. По гарантии в твое табличке неточность. У Зафиры второй год гарантии - только на основные узлы:
Сравнение S'Max с Тураном кончилось после трехмесячного ожидания заказанной машинки (Highline 1,4 TSI, DSG) и объявления новых сроков поставки Volkswagen в Россию - 400 дней (без гарантии исполнения этих сроков). Хотя машина очень интересная, особенно с двигателем TSI. Автомат DSG – вообще уникальный, быстрый и экономичный как механика, комфорт – как у АКПП. Но машин по-прежнему нет, а после окончания срока 8% скидки (до 31.12.2008) цена станет совсем негуманной.
Из своего опыта могу сказать, что турановский третий ряд - одних из самых неудобных, там невозможно подсунуть ноги под сиденья второго ряда, приходится сидеть с вывернутыми ступнями.
Чуть лучше по комфорту третьего Citroen C4 Grand Picasso. Сидеть тесновато, да и узковата щель прохода, в которую смогут просочиться только дети.
Далее идет S-Max. Сиденья лежат на полу, поэтому взрослый там «сжимает свои уши коленками». Выручает огромный запас регулировки впереди стоящего второго ряда сидений.
Если забыть про необходимость двигать весь диван целиком, в Зафире, при ее габаритах, очень приличный третий ряд. Если среди пассажиров нет детей на детских креслах – очень неплохой выбор.
Лучший третий ряд из тех что я видел – у Galaxy. В твоей табличке все верно указано – габариты у S-Max и Galaxy практически одинаковые. Галактика всего лишь на 5 см длиннее. Но сзади сидеть удобнее, за счет более высокой установки кресел.
Еще есть Крайслер Гранд Вояджер и Додж Караван. Там третий ряд не уступает первому и второму, но этих претендентов, как я понял, ты не рассматриваешь
