Как то странно выглядит гайка. Она в головку вставлена на фото?
Конус больше похож на тот, что для штамповок. По идее, можно проверить подходит ли конус для дисков - нужно на снятом диске вставить гайку в отверстие. Гайка должна плотно встать, и прижав к диску, ее должно быть трудно провернуть. Если гайка вс ает не очень плотно и болтается, а так же, прижимая к фланцу отверстия, она доволтно легко прокручивается, значит, конус не работает как должен.
Пы.Сы. ездить так можно, в-принципе, но я бы все-таки советовал найти подходящие гайки.
И вообще я первый раз слышу, чтобы родные гайки не подошли к родным же дискам, что-то тут не так...

Да, на фото в гайка в головке. Для штамповок конус по идее еще меньше, но и этот почти в 2 раза меньше оригинальных гаек ) В литье на 16 отверстия очень маленькие, и 21 гайки даже с тонкостенной головкой не влазят

Вопрос к знатокам! При переобувке на зиму гайки от 18 родного литья не влезли на 16 родное литье. Деваться уже было некуда, пришлось на месте в шиномонтажке подбирать. Посоветовали и поставили вот такие гайки-открытые. Больше похожи на гайки от штамповок, но конус больше чем у штамповок. И в тоже время меньше, чем был конус на 18 дисках Подойдут такие, или срочняком менять?

PashaR, транспондер от ЗСД нравится тем, что покупаешь его за 1000 руб. и эта 1000 ложится сразу на твой счет.

А с автодоровским также, или сразу пополнять счет нужно?   Нигде данной инфы не нашёл.

Сразу. 1100 р. берется только за транспондер. На счету 0

без транспондера с боксом всю М4 считали 2-ой категории

Не имеют право, дежурного надо было позвать. Верхние багажники в учет высоты не берутся, без траспондера ездил везде по первой брали. А вот по транспондеру высоту компьютером замеряют, и работает он весьма странно ) То по первой категории считает, то по второй.

Сетки нет, радиаторы никогда не снимал, сверху снял пластиковую накладку и поролон оторвал, посветил фонариком между радиаторами, ничего страшного там не увидел, мыл прям сверху, паутина и прочий мусор исчезли оттуда. У меня радиатор кондея сильно побит камнями, мб поэтому плохо продувается

Как радиатор кондея побит камнями может быть? На 2.5 первым интеркулер стоит

Да, экранирует похоже.

Да не похоже, а так и есть через IR стекло он не работает. Через обогрев спокойно пробивает.

Вопрос, а кто-нибудь с боксом на крыше и транспондером катался? По какой категории считает? А то почитал, пишут раз через раз. То по первой категории проходит, то по второй засчитывают.

Я трансподер за окно высовывал - везде без сбоев получалось. А в штатном месте у зеркала - бесполезняк.

Лобовое IR?

Pril, Присоединюсь Можно тоже в личку черкнуть? )

Очень не плохое предложение -https://www.avito.ru...4018_1436477610 

Резина не совсем нам подойдет, 225\40

Я заливаю в ДВС масло от ЛМ, до этого очень много перепробовал.

В итоге: масло не ест от замены до замены (визуально), в отличие от других. Вот и думай и гадай.

Вопрос задаю не зря, т.к. на ДИЗЕЛЯХ часто возникают проблемы с включением задней и первой передачи.

По отзывам эта проблема уходит, но не на наших авто.

Ключевое слово-МАСЛО. А не присадки, про которые горе рекламщики слоганы собирают, что залил-и они тебе за ночь новую КПП, ДВС и т.д соберут. Я раньше тоже только кастрол лил. Сейчас мотюль от оф. представителя. Мнение-тише работает ДВС, но и то уверен, что опять же это эффект плацебо, так как мотюль намного дороже.

Делайте вовремя обслуживание, меняйте масло в городах где много пробок раз в 8 т.км (а не в 15) и будет счастье. А не мнимые присадки для "всего и вся"

Paolo,  и если вдруг машине покраска потребуется-не спеши в малярный цех. https://www.meleon.r...214685579512925

Всего 250 рублей, и кузов как новый. Только открыть и помазать. Тоже много отзывов положительных, можешь почитать.

Ну, если к этому подходить с точки зрения сорказма и подковырок, то можно и так ответить.

Почитай, не поленись, тему про присадки в ДВС на нашем форуме.

Я задал вопрос для людей, которые уже "в теме".

Если нечего сказать не надо мозги всем ...ать (извини вырвалось четверостишие).

Да ладно, какой сАрказм. Не поверишь-читал. Адекватные люди, понимающие, что это "эффект плацебо", там тоже есть, и это радует Вас почитать, и отзывы об этих жидкостях непонятных в тюбиках-так автосервисам, и производителям автозапчастей можно закрываться. Че, движок накрывается-тюбик *овна за 300 рублей влил туда, и дальше можно 500 тысяч км ездить

 

Кто-нибудь пробовал такое на наших МКПП, вроде отзывы хорошие 

Liqui moly 1988

 

Ага, еще присадки в двигатель типа ЛАВР и т.д. Говорят еще подорожник можно приложить, помогает, даже лучше (эффект самовнушения главное, а обойдется беслпатно)

Всем привет!

Подскажите название\код запчасти\где купить. Железная фиговина, проставка под болт верхней точки крепления ремня безопасности. Болт проходит через неё и вкручивается непосредственно в кузов, но она без резьбы. Умудрился одну потерять…в сетевых магазинах нигде нет =(

Quitter,

Про 8 это я тебя с другим перепутал.

Извини.

Но коль ты не пустобрех :
- дай и ты мне координаты:
- ГДЕ мне поменяют принесенный 4 фильтра и масло (включая прокачку топливного) дешевле 1500?

Коль ты не сказочник -покажи мне ГДЕ я писал что все это можно поменять дешевле 1500? Мое высказывание относилось В ОБЩЕМ к твоим постам, а не конкретно к этой теме разговора

Мыли оба радиатора ... и с внешних строн и между ними, там, где особо забивается грязь. Судя потому, что насадка-"удочка" парогенератора свободно проходила между радиаторами, "войлок" исчез.
Интеркулер....  у нас на 2,5 разве есть?

а Як же Ж Турбина же. самый первый, самый маленький

Происходит, примерно так....



Мойка радиатора - 1700
Двигателя - 2000
Не реклама, а совет.
http://moyemparom.ru...Y0aAqaTEALw_wcB


 

А мыли только основной радиатор за эту стоимость, или весь "сэндвич" вместе с интеркулером?

Скидки нет, есть наценка клубная.

Такая же фигня. Раньше в emex все нормально было, при выборе клуба скидку выдавал. Теперь наоборот-цена для обычного клиента emex одна-выбираешь свой автоклуб-цена становится выше

sumkino, Встанут

нет не один!   у меня тоже дватцаточка на сотку легко уходит! Причем при температуре в 7-10 тепла. Я считаю что это не норма! Норма это + к паспортным данным литра 2-3!  А значит город 13.3+3=16.3 ////// трасса 7.1+3=10.1 И если трасса еще норм у меня 8.5-10.5 при 90-120 (и то многовато при такой крейсерской и самой экономичной скорости) . То для города в вооообще в ОВОЩНОМ режиме, везде накатом ,,,, остается еще глушить на светофорах))))) практически поглаживая газулю но не в натяг, все 20   Что то связано именно с городским режимом работы двигателя. 

За 3 года по пробкам, не заморачиваясь на экономичности от 12.5 до 15-16 в городе МАКСИМУМ

Если по заводу,то не бюджетно,самое сложное не датчики и блоки,а возможное отсутствие проводки к датчикам и блокам.А так есть тема http://www.s-maxclub...?showtopic=7358

Спасибо! Полистал, проще наверное пока к штатному варианту вернуться-галогену. еще вопрос, может не по теме немного...дельцы до этого устанавливали просто би-линзы в фары, и штатный разъем на фары просто отрезали и выбросили...как дальше быть, чем лечить?

Вопрос к знатокам...изначально на машине стоял обычный галоген...омыватели есть, электрокорректора нет...обычный ручной стоит. Есть желание сменить на штатные ксеноновые фары. Пока все что нашел, идут адаптивные( с освещением поворотов). В принципе оно особо и не нужно, но все же, слишком геморройно такой заменой заниматься будет? Много ли переделок, и что для этого потребуется, чтоб так сказать "под ключ" фары установить?

Это что такое  пилка с круглым красивым значком?

Pilkington со значком IR (атермальное)

Есть 2 моторолки обычные. Стучитесь если надо )

 Я вообще затеял эту свару с эмблемой, не эмблемы ради, а помывки машины для. Вот жду когда позовут на замену и помоют машину. Езжу грязный как чушка

  сильно походу кризис поджал. Времени то не жалко своего? Долгая помывка машины выходит.

Как я понял под правой фарой заглушку снимать надо?

Знатоки, стыдный, но все-же вопрос А куда на Максах спереди крюк вкручивается?

Тоже весь прошлый сезон на этом размере отъездил, все отлично, нигде ничего не цепляет

Так что больше похоже, что пружины уже устали.

Gnom, нет объявления. Что было то хоть?