alexxt

С нашей турбиной всё непросто. У меня управление приводом электронное со своими мозгами, но как понял бывает и вакуумное. С электронным блоком ошибки без проф оборудования можно считать только пока не выключил зажигание после её появления, потом запись пропадает.

Про гул незнаю, но осталные симптомы указывают на скорую замену турбины.

Я покупаю отбалансированный картридж турбины и горячую прокладку, меняю её (есть вторая турбина), но надо понимать что ниодна реставрированная турбина не пройдёт 300ткм, хватает на 100+-20. И гоню в сервис на замену турбины, так как нужна яма или подъёмник чтобы подобраться к масляным трубкам.

Я поставил такой комплект:

https://www.aliexpre....6e941802ads4xh

Обломался крючок на тросике и пластик вокруг кнопки давно поломался.

4 месяца, полёт нормаллный.

У меня через китайский блютус в динамиках трещит от генератора, но только при разговоре по мобиле, музыку с телефона по блютусу нормально играет.

А масса везде в порядке? Между аккумом и блоком и на лонжероны. Не помню должна быть ли нет перемычка между блоком и коробкой.

А как насчёт такого сценария:

Нагрузки нет, аккум заряжен. Зачем гене напрягаться. Как появляется нагрузка или надо гену позарядить, повышается напряжение.