steve747

https://naavtotrasse...el-ot-ford.html

Вадим Швецов поделился с журналистами ценной информацией относительно планов автомобилестроительного холдинга Sollers, куда входит УАЗ. Председатель  совета директоров подтвердил, что в ближайшее время будет налажено производство внедорожников с применением некоторых компонентов от Форд. В качестве основной и самой крупной детали будет импортироваться двигатель.

что полноприводный минивэн - это в 100500 раз функциональнее, чем тот же кроссовер

ломаю голову не пойму в чем разница, размером капота?
Вот, например, Гранд-Санта, однообъемник, по размеру салона как Smax, в полноприводном исполнении кроссовер? А переднеприводном?

И еще, несущий кузов, 3 ряда, во втором, на выбор, или 3х местный диван или 2 отдельных кресла, как в Мультиванах, Карнивалах... 

PS Кстати, купаемся, сейчас, во Франции, Еспас, конечно, красавчик, мне больше Макса, внешне нравиться. 

ЗЫЫ Тут мы на Соренто.

https://enovosty.com...li-etogo-brenda

 

Лично мне такой автомобиль не интересен)))

А что Форду еще остается делать?

Мягко говоря, банкрот...

Zorooo,14 год это был год падения валюты, поэтому новое продавалось по цене старого, а уж старому было совсем туго, да и найти 3 летнюю машину с пробегом в 40 тыщ, это не совсем нормально, это скорее к чудесам. Хотя у меня есть друг на 10-летней Зафире, с пробегом в 50 тыщ, вторая машина в семье, жена детей развозит, но это, скорее, исключение, которое, при продаже, уйдет знакомым, с вероятностью 99,9%.

Далее, про покупку "из Берлина", 80 тыщ за 3 ГОДА? ПО ГЕРМАНИИ? Вы смеётесь?  2,2 дизель? "не верю", это, мягко говоря! Да и насчет, "у нас не купить",  не совсем правда,  можно было до Белоруссии доехать, я не поехал, тк имел 12% скидку от российского Форда.

ЗЫ Думается мне, что "смотрится", Галка, с повершифтом, лучше французов, чисто виртуально, как денег платить придется, а не на форуме писать, Айсин,  "французский", надежнее будет? 

ЗЫЫ До Макса, купленного в 2011 году, с 96 года, покупал машины, в Бундесе, так, что знаю, что к чему и по пробегам и по по ценам, хорошее денег стоит, как и везде. А литовцы не то что восстановленные у себя, в Германии продают, из России, сейчас, таскают, я не шучу...

Начал присматриваться к 3 годовалым максам из Германии...

в 11 году, достойный вариант, дизель+автомат, с НАСТОЯЩИМ пробегом 120-140 тыщ, и  не  у литовско-турецких шарамыжников, выходил 1 млн, с таможней, при цене, нового у нас,  1,2 млн, за ту же комплектацию.

ЗЫ Знакомые перегонщики, продавали, пригнанные, с пробегами 70-90 т. км, за 800 т. руб. :-)  

ЗЫЫ По теме коробок и оборотов, на перегоне Ингольштадт-Берлин, держал 4200-4400 оборотов, как я понимаю, на 6 передаче автомата, на спидометре Навигатора было 205 км/ч, расход составил 9,5 литров, специально заехал сразу на заправку, чтоб померить реальный, а не компьютерный, расход.