PavelSMax7

Доброго времени суток. С наступающим.
Прошу помощи ибо сил моих уже нет.
Имеем S-Max 2.0 tdci при наборе оборотов до 1600 (даже на холостых) наблюдаются скачки давления в рейле, по форскану видно синхронные пилообразные графики FRP, и PCV. Только не понятно это ЭБУ балуется с PCV что в свою очередь вызывает скачки, или скачки вызваны другими причинами и ЭБУ пытается через PCV выровнять давление. Прыгает от 45000 до 84000 кПа. На холостых все ровно 37800кПа +-1000, заводится с пол оборота. На троение не похоже, звенят все целинры. Когда идут скачки слышу звон пальцев, ездить не возможно. ТНВД в пике давит 177500. Проблема появилась плавно начал замечать что машина едет по прямой волнами. Было сделано: замена регулятора давления, проверка форсунок,(замена распылителей, пьезопакета), замена датчика давления в рейле. Снимал кольцо уплотнительное с VCV чтобы удостовериться что проблема не в нем,на проблему ни как не повлияло. Может было у кого подобное? Спецов нет, как и потраченных денег. Что може вызывать пилообразный сброс давления?