sbi4

2.0 TDCI (130 л.с.) АКПП, колеса r17 225*55 (зима), релинги на крыше без бокса,  город БК - 10 л., по чекам 11-11,5. трасса БК - 7 (по чекам стиль езды спокойный, по трассе 100, по городу в основном без резких ускорений. Дымности не наблюдаю за авто, егр и сажевик заглушены и отшиты. Как по мне как то дофига, или это норм показания?  

Надо ещё ЕГР проверить, хотя он у меня заглушен. Ну просто мыслей уже нет. Плохой запуск может ещё быть из-за ЕГР (в случае заглушенного ЕГР - смотреть заглушку, воздуховоды).
Хотя вряд ли... через 5 сек всё работает штатно, как рукой сняло...

Я заглушку у себя смотрел, на месте... Давление в норме, форсы на стенде проверены. Диагностика знакомый говорит регулятор давления что на тнвд стоит, но при чем он, если насос давление создаёт и держит... Может дело в электрической части, егр в том числе программно отшивали. Вот думаю может прошивку поменять, уже не знаю просто куда ещё копать.

Очень маленькие бывают, один два проскочат, но это точно не из за них.

Подскажите новичку, тем похожих много но решения я так и не нашел. Проблема собственно в следующем:

При запуске на холодную двигатель работает не устойчиво, иногда глохнет, иногда просто троит, после прогазовки работа мотора выравнивается. Заметил что при морозах даже лучше заводится, чем при околонулевых температурах, при +2, сегодня завел с 5-го раза, заводится и глохнет, при нажатии на газ тоже глохнет. Двигатель тянет хорошо, провалов нет, на горячую заводится хорошо. 

Что было проверено:
- форсунки на стенде (заменены 2 шт.)

- свечи накала (рабочие)

- заменены фильтра

- егр заглушен (заглушка ЕГР не прогорела, целая)

- ошибок по ДВС нет

- ДЗ постоянно в открытом положении (вакуумный шланг управления дз заглушен)   

Куда дальше копать? В чем причина может быть?

Подскажите новичку, тем похожих много но решения я так и не нашел. Проблема собственно в следующем:

При запуске на холодную двигатель работает не устойчиво, иногда глохнет, иногда просто троит, после прогазовки работа мотора выравнивается. Заметил что при морозах даже лучше заводится, чем при околонулевых температурах, при +2, сегодня завел с 5-го раза, заводится и глохнет, при нажатии на газ тоже глохнет. Двигатель тянет хорошо, провалов нет, на горячую заводится хорошо. 

Что было проверено:
- форсунки на стенде (заменены 2 шт.)

- свечи накала (рабочие)

- заменены фильтра

- егр заглушен (заглушка ЕГР не прогорела, целая)

- ошибок по ДВС нет

- ДЗ постоянно в открытом положении (вакуумный шланг управления дз заглушен)   

Куда дальше копать? В чем причина может быть?