Metaxa

Всем кому интересно - разобрались со стуком - это идет от блока АБС, т.е. тормоза

Когда сбрасываешь ошибки по блоку абс и esp - возникает этот стук

SilentSmart, 

Не за что!

У меня дошло даже до того, что зажало суппортом переднее левое колесо и машина не хотела ехать- это ESP однозначно дала сбой - ездить с такими ошибками нельзя ни в коем случае! Плюс по з/ч только оригинал или близкое к нему - я ставил и б/у и китай и т.п. - все равно были ошибки.

Всем добрый день

Машина Форд S-max 2006 г.в. МКПП

2,0 tdci Duratorq 140 л.с., версия без сажевого фильтра

 

Такая проблема по дросселю

Горит ошибка P020E - Низкое напряжение в электрической цепи управления потоком всасываемого воздуха «А» дизельного двигателя

 

Много чего почитал по теме и сделал.

Проводка вроде в норме куда долез, заменил датчик на новый, дроссель снял и почистил- все равно периодически выскакивает чек.

По турбине, актуатору и вакуумному клапану все в норме тоже - все абсолютно новое, ошибок нет.

 

Было у кого такое?

Куда копать дальше?

Спасибо всем, кто ответит

Все, кому интересно - проблема решена!

Еще раз поменял датчик давления турбокомпрессора (стоит на дроссельной заслонке) - купил оригинальный уже после б/у и остального непонятно чего - все сразу заработало, ушли даже ошибки по ESP - видно он (датчик турбины) связан и с ESP непосредственно.

А проводка к нему?

Да вроде норм все

Куда смог долезть - все целое

Вакуумный клапан управления (коричневый) посмотрите

Новый Pierburg только поставил