STDenN

Я тоже продержался 7 лет. С новья обработал трубки лаком, потом антигравием, гаждый год антигравий обновлял, но жизнь (грязесолевой пескоструй) взяла свое, в этом мае пришлость таки алюминий сменить на резину.

Сколько по деньгам вышло заменить трубки на шланги?

Добрый день! Подскажите по ценнику, снятие-установка турбины на гэлакси с экобустом.

Который по счету, что поставили по производителю.

Первый поставил Mac

Заменил клапан управления турбиной на экобусте. Теперь турбина дует как нужно

здравствуйте, помогите советом, хочу приобрести S-max, наткнулся на такое объявление, съездил посмотрел, но по фордам вообще не в теме. Хочется узнать какие подводные камни могут быть в данной комплектации.
https://auto.ru/cars...26432-b5946b58/

Экобуст едет отлично и расход небольшой. У меня по Москве расход в районе 10 литров, но бенз не ниже 95. Из возможных проблем: сцепление и сальник коробки (60-80 тысяч), турбина коллектор (40 тысяч), муфты распредвалов (хз - у меня уже поменяны были). Двигатель масло не жрет вообще. Сцепление убивается резкими стартами с места. Коробка - аналог дсг с двойным мокрым сцеплением. По сути экобуст и поуэршифт это высокотехнологичная современная связка, едет хорошо, жрет мало. Но за счёт технологий не самая лучшая надежность по сравнению со старыми 2.3 и по. Если есть подтверждённая история обслуживания и запас денег тысяч в сто, то можно брать.
п.с. На Рестайлинге дизель тоже ведь с пауэршифтом идёт?