Kirill4521

Спасибо за ответ, а как интересно 3 ряд нюхает температуру в салоне? Просто получается 3 ряд практически всегда выключен, а это не есть хорошо для нашего огромного салона,лишний воздух явно улучшает климат внутри салона... 12 лет не думал про это, а тут на тебе

Нюхает температуру датчик внутрисалонный, у рулевой колонки, я его не так давно разбирал и чистил. Логику общей работы климата конечно не понять, но работает охлаждает и ладно. Благо год назад поменял магистрали 3го ряда на шланги. Теперь корректнее работает климат.

Проблема в том, что при +24 гр на улице и +17гр на климате- 3 ряд не работает, при этом передняя зона включает вентилятор обдува на полную, и только если вкл климат на LO- ВКЛ 3 ряд и при этом сразу на полную.

Просто у меня получается, что 3 ряд вообще не работает в АВТО режиме?

Попробую посмотреть работу климата 3 ряда на такой же как у меня машине, осталось найти такую машину...

 

Я думаю любая галка рест, климат ничем не отличается. И не зависит от двигателя.

При +24 и у меня не вкл 3й ряд, вот к +30 сразу включается, мне кажется тут больше не забортная температура важна а внутрисалонная, когда на солнышке постояла машина, замечал сразу 3й ряд подключается. 

День добрый, сегодня обратил внимание, что не дует воздух из дефлекторов 3 ряда, климат в АВТО +21гр, режим MONO, НА УЛИЦЕ +24. Воздух начал дуть при установке температуру LOW и сразу на максимальном режиме вентилятора. Затем решил проверить работу 3 ряда в ручном режиме- вручную вентилятор управляется нормально, но как только включаю AUTO- вентилятор 3 ряда отключается. Вопрос, это у меня проблемы или у нас не регулируется скорость вентилятора на 3 ряду в автоматическом режиме. Если есть возможность- проверьте как у Вас работает 3 ряд в АВТО режиме- дует воздух из дефлекторов или нет?

Авто режим для того и создан чтоб климат сам решал когда включать и охлаждать. Если разница забортной температуры будет большая с внутрисалонной, то для быстрого охлаждения салона подключится климат 3 го ряда. У всех так на рестах. Причем он поработает какое то время и сам отключится, это я замечал не раз. В ручном режиме климат 3го ряда работает постоянно.

я это читал. Да, спасибо. Кстати, хрен ты его прозвонишь цифровым тестером на 20к Омах только реагирует И ни хрена ноль не выдает. как будто в нем сопротивление еще сидит...  Я вчера юзал эту систему. Когда цепь разомкнута, то обороты повышаются. Значит при возникновении давления датчик размыкается, А без нагрузки он "нормально-замкнут". Вот такой ответ я искал.

 По ходу у меня датчик функционирует. Не сломан. Откуда же сопливит - пока точно не выяснил. Если по резьбе, то уплотню (так то чуть подтянул вчера. совсем немного, пятая-шестая часть окружности) . Если выше, по корпусу, то писец.. Тогда буду глушить болтом, а разьем коротить. Вчера на перемычке - да похрен движку на гидрача. Раньше не было таких приблуд и нормально ездили. 

 

 Остается байда с расходом топлива на холостых. Пока тарахтел, на горячую, расход на замкнутой цепи сошел на 1,1л/ч   Остается вопрос по расходу у остальных на движках 2,3л на холостом ходе, но это для другой темы. У кого как показывает?

Замучался я с этим датчиком, заказал заглушку и забыл, расход норм кажет 0.9-1.1 не вижу каких то изменений в работе авто