Алекссндр

Упс. в 2010г. конечно куплена.

Поделюсь своим опытом может кому полезно будет: вчера заменил АКПП на своем Galaxy. Предистория: Авто 2007 , 2.0 TDCI, года куплен в 2000г. (из Гремании) с пробегом 120т.к., . В данный момент пробег 290т.к. Год назад начала пинаться и буксовать коробка (через 3-4 месяца после замены масла) в основном при переходе со второй на третью, удары при включении задней, толчки при понижении  передачи вобщем весь набор. Сначала не очень акцентировано, потом все более сильно все проявлялось. Понимая, что решение вопроса будет затратное, долго не решался подходить к решению вопроса. Наконец надоело это все. Заехал к товарищам ремонтирующим коробки - с моего описания симптомов сходу приговорили гидроблок и выкатили ценник - 90 т.р. за все про все. Дорого конечно, да и по общению со знакомыми автомобилистами выяснилось что ремонт АКПП в нашем городе (Калининград) не гарантирует проблем впоследствии. (у нас есть даже такая тема что машины гоняют в Польшу ремонтировать в т.ч. на гарантийное обслуживание) поэтому решил поискать "контрактный" (читай б/у) агрегат. На сайте бесплатных объявление в Польше нашел коробку в комплекте с маховиком и "сцеплением" за 10200 руб. с заявленным пробегом 90 тыс. миль(по нашему примерно 140тыс. км. (машина на разбор с Англии) Через сервис доставки не буду писать какой чтобы не рекламировать , привезли мне коробку. Доставка обошлась 6 т.р. Вчера поставили мне ее, попутно заменили сальники (задний коленвала, первичный коробки ну и на полуосях, долили масло), замена за 8 т.р. В общей сложности с учетом стоимости запчастей, работы, доставки решение вопроса обошлось в 30 т.р. По итогам - автомобиль едет как надо, все переключается плавно и вовремя, ни тычков ни рывком, вобщем как надо. Вновь почувствовал себя человеком! Коробку подыскивал по номеру 7G9N-14C336-DB.