Тоха85

Подскажите пожалуйста, форд s max2006 г. На горячую руль становиться тугим, зимой таких проблем нет, а летом особенно с работающим кондиционером как машина нагреется то беда, как будто где-то жидкость гур перепускает, жижу менял, стало чуть лучше подольше работает в нормальном режиме, а потом все равно становиться тугим, в чем причина может быть? Может радиатор гур засрался и не остввает жижа?

Привет, думаю ситуация следующая: на гуре есть клапан, он находится внизу под насосом, выглядит как обычная гайка, по моему на 24(скорее всего ошибаюсь). где то на драйве я видел тему (форд мондео 4), как мужчина этот клапан выкручивал, надфилем обрабатывал и все было норм....изза сетки в бачке  тоже может, но вряд ли. он бы тогда гудел, но крутил! клапан нагревается и клинит....

Привет ))))) после прочтения 29 страниц однозначного ответа для себя не нашел( И так история: свой ГУР заменил в 230 тысяч по причине подсопливливания в районе выхода вала из корпуса, хотя он работал, пусть и чуть зудел, решил взять восстановленный, поставил, он работал ровно 20 минут после запуска авто, потом отключался, снял вернул, заказал МСГ. (не делайте этого!!) поставил завел работает, думал УРА!Хрен! он начал зудеть........(((((поехал в магазин где заказывал, от туда с хозяином в какой-то сервис по гурам, где старенький дедушка авторемонтник сказал, а что ты хотел от Китайской поделки! гур работает и работать так  может еще долго.....думаю ну ок!прошло 1,5 года и я нечаянно оказался в сервисе, где сервисмен обратил внимание на гудение и заглянул в бачек, а там..............СТРУЖКА!

теперь вопрос что делать?! ясно что промывать и т.д. с ГУРом что делать??..... думаю колхозить из МСГ и оригинала, внутренности от оригинала а все остальное от МСГ. Получится ли? или может кто-то знает где перепресовать внутренний подшипник и сальник? 

всем спасибо и добра)))

Во первых темой ты ошибся,здесь про заднюю подвеску,во вторых плохо гуглил http://www.s-maxclub...=25966&p=441416 здесь про переднюю подвеску и сыль на драйв,почитай

Виноват.....В задние продольные ставил Оригинал, цена не особо отличается....70 тысяч полет нормальный

на сегодня общий пробег-340 т км

Чуть-чуть новенький тут, но поделюсь опытом, авто проехало 290 тк, передние рычаги не трогались не разу, только в конце 2018 мастер сказал, что нужно менять вертикальные сайленты....погуглив и почитав отзывы о наполненных сайлентах пришел к выводу, что отдельно они продаются не наполненные, а резинометаллические (может я что-то не понял), но принял решение менять деталь в сборе.....