ffomich

Б/у это лотерея. И сейчас искал - 6-8 т.р. Сопливило из соединения пластикового быстросъёмника с резиновым шлангом. Или из под резиновых колечек внутри быстросъёмника. Ну кто то выше писал что замена колечек помогла не на долго. И достать их (поставить обратно) довольно проблематично. Они глубоко. Цена вопроса 390 р. Это метр шланга и хомуты. + 1,5 т.р. за работу. Почему то не получается фото прикрепить.

Да! Трубка стоит космических денег! И под заказ из Германии.
Проделал вышеописанную процедуру. Аккуратно болгаркой снял резиновый конец трубки с металлической опресовкой. Купил бензостойкий шланг. Посадил его на 2 металлических хомуты, до и после колечка на алюминиевой (чёрной) трубке. После установки шланга на место отрезал шланг по нужной длине. Надел на штуцер с рейки и так же 2 хомуты до и после стопорного кольца на штуцере.

Какие засады есть с таким методом?[/quote]
Нет никаких засад! Точил уже несколько раз.

Была аналогичная проблема, не горели габариты правой стороны а также пропал обогрев заднего стекла. Все решилось спайкой надорванных проводов в левом жгуте на багажнике.В правом идет подача воды на омыватель стекла в левом все провода.

Что за левый жгут? Где искать? У меня один сверху. Форд галакси 2008. Проблема такая же- не горит правая сторона. Такое уже было зимой, к весне пропало. Вот повторилось

Вообщем, в настоящее время руль снова бьёт! И бьёт очень сильно! Буду протачивать свои предыдущие диски NIBK. На них я как никак около 40 тыщ прошёл после проточки. Ну и проверю что там со скобами передних суппортов. Хотя не помню что бы там что то туго входило.