Inside

И на сколько хватило?

 

Ваши сейленты "маслонаполненные"?

Это рычаги целиком, которые ставил в 2021 г. Какое сейчас качество этих з/ч - я не знаю. Проехал на них уже 95 000 км. Осенью смотрели подвеску, вопросов не было. Сервисмены по подвеске ещё Sidem и MEYLE рекомендовали.

Добрый день, друзья.

 

Кто какие сайленты ставит сейчас? Поделитесь, пожалуйста, опытом.

Оригинал стоит как крыло самолета...

Выше описывал про LEMFORDER.

Сделано очередное ТО. Заменил масло в ДВС (LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30), масляный фильтр (PURFLUX L398A), масло в АКПП частично (LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200).

Пробег 224610 км.

Заменил в поперечных рычагах внешние сайлентблоки, передние тормозные диски и колодки, опорные подшипники SKF VKD35036 и верхние проставки пружины JIKIU MC45001, почистил кондиционер и заменил салонный фильтр NORDFIL CN1064K.

Пробег 218752 км.

Пришло время замены передних дисков и колодок. Решил попробовать работу в паре дисков и колодок NiBK (RN1589 и PN0462W). По колодкам о торможении ничего плохого сказать не могу, торможение меня устраивает, стиль вождения спокойный. PN0462W в паре с дисками Galfer хватило на 32000 км. Диски Galfer проехали 138000 км.