Inside

Перед НГ заменили комплект ремня ГРМ (INA 530044910), помпу (SKF VKPC83643), прокладку помпы стальную (ELRING 394280) и ремень генератора (CONTITECH 6PK1205). После первой замены проехал 120 000 км, ремень ГРМ имел небольшие трещинки внутри. Сальник коленвала (CORTECO 20036189B) и распредвала (CORTECO 20026123B) закуплены, т.к. были сухие сервисмены решили не менять.

Пробег 229126 км.

И на сколько хватило?

 

Ваши сейленты "маслонаполненные"?

Это рычаги целиком, которые ставил в 2021 г. Какое сейчас качество этих з/ч - я не знаю. Проехал на них уже 95 000 км. Осенью смотрели подвеску, вопросов не было. Сервисмены по подвеске ещё Sidem и MEYLE рекомендовали.

Добрый день, друзья.

 

Кто какие сайленты ставит сейчас? Поделитесь, пожалуйста, опытом.

Оригинал стоит как крыло самолета...

Выше описывал про LEMFORDER.

Сделано очередное ТО. Заменил масло в ДВС (LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30), масляный фильтр (PURFLUX L398A), масло в АКПП частично (LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200).

Пробег 224610 км.

Заменил в поперечных рычагах внешние сайлентблоки, передние тормозные диски и колодки, опорные подшипники SKF VKD35036 и верхние проставки пружины JIKIU MC45001, почистил кондиционер и заменил салонный фильтр NORDFIL CN1064K.

Пробег 218752 км.