scor68

Сбрось личку в личку, отправлю схему. А то сюда ничего не грузится, объема не хватает, а у меня только скан. есть.

Написал Вам, спасибо.

Я вами удивляюсь,пол Москвы на форуме нашем есть кто с вебастой на ты,а вы к каким-то диагностам всё ездиете.

Вы думает у кого то есть время на чужие проблемы?! Я не думаю, все люди взрослые, у всех есть свои дела и заботы. 

Вчера ездил на диагностику, пробовали подключится к вэбасто, говорят что не удается , такое ощущение что на него не подается "питание". 

Сегодня смотрел предохранитель под капотом он целый. Куда рыть, может где контакты окислились, это произошло после того как машина постояла 3 недели без аккумулятора, на улице.

как писал niv26, ЕЛМка+форскан или елмконфиг вам в помощь и ещё если не ошибаюсь ЕЛМка нужна с переключателем.

 ЕЛМку- подключал и устанавливал Форскан на мобильное устройство, делал сброс ошибок всех модулей к которым удалось подключится (модуль БК, АБС и тд, модуль догревателя он даже не обнаружил)  

Замерял напряжение с аккумулятора в состоянии покоя, 12.3-12.4 В., при таком напряжении я не думаю что может сработает блокировка. 

Кто сам делал сброс поделитесь пошаговой процедурой

Или ПО ФорСкан нужен для ПК ?

Использую модуль ELM-327, блютуз, переключателя на сколько знаю на нем нету.(

Не пинайте за незнание,

У меня залило реле накала свечей и высадили аккумулятор, после этого в меню крестик ставишь включается стояночный отопитель, а он через секунду снимается. Перестала включаться

Я банально отключил аккумулятор на непродолжительный срок, после чего в меню всегда горит крестик "отопитель вкл." , но по факту он не работает. Если попытаться его снять он опять самопроизвольно загорается, пробовал повторно отключать аккумулятор, вытаскивал предохранитель, ни чего не помогает. При этом , до отключения "отопитель" работал без каких либо проблем. 

Вероятно придется ехать к дилеру,