HarconenSahara

Такая же проблема. Прокладку крышки поменял с уплотнителями электроклапанов. На холостых газуешь и пошло дымить. Может с турбины?

 Привет всем!

Присоеденяюсь к проблеме. Началось после замены ГБЦ. Есть подозрение, что в прокладке были какие то несовпадения. Температура на холостых 99-101. Но в поездке бывает до 118 прыгает и главное после остановки долго не хочет сбрасывать, а потом сбрасывает до 96 и начинает набирать до 99-101. Заказал термостат.

Скоро  замена  ваносов https://www.drive2.r...46402768798130/

Сегодня и вчера смотрел у себя показания- у меня все точности так же, у еще одного человека тоже- те на холостых валы стоят 7-8 и 10-11 гр, требуемое или желаемое положение по нулям
Коррекция топлива в лаунче показывается не верно- так ,что туда нет смысла смотреть пользуй форскан- там правильно
Поэтому делаем вывод, что если и есть у тебя проворот распреда, то диагностикой его не видно

HarconenSahara,
Все же я не понял как определили проворот, раз планку с торца в распреды не вставляли?
Помоему, у тебя банально вышел из строя ванос, а расход возможно совсем не от того

А в сервисе тебе напели, по мне снимай тнвд, клапанную , совмещай прорези, и сверяй метку на шкиве колена( 20 зуб от места где пропуск в гребенке на шкиве, против часоовой)- оно должно строго смотреть на центр датчика колена
Так ты сверишь метки

 

Вот разживусь баблом, куплю ваносы и уже досканально Фсё сделаю, А пока курю

Вот собственно говоря где буду вести отчёт по данной проблеме https://www.drive2.r...24018452595047/