kapti

Здравствуйте.  Автомобиль форд мондео 4 2.0 tdci 140 лс 2007 г.в. Появилась у меня такая проблема. Как то утром хотел прочитать ошибки сканером елм 327 с тумблером и прогой форскан лайт и при попытке это сделать приборка запикала загорелись разные лампочки и появилось сообщение двигатель неисправен. Мотор не заглох. Я перезапустил машину все сало ок. Но через 10 км пути сообщение появилось сново и тут уже мотор заглох и заводится не хотел. Диагностика показывает 2 ошибки

Р0652 и Р0336

Ниже скрины этих ошибок с форскан.

Через какое то время мотор завелся машина поехала но иногда глохла по пути и сново появлялось это сообщение.

После простоя при поездке на короткие дистанции ошибки и сообщение не появляются, как только проезжаешь 15 км машина глохнет.

Такое ощущение что что то нагревается и перестает работать.

Еще одна особенность сканер теперь видит только один блок pcm, хотя раньше их было очень много. Сканер делал сам и пользуюсь им очень давно.

Что это может быть даже ума не приложу. 

Может кто то с таким сталкивался подскажите куда хотя бы лезть что смотреть. 

До этого за 2 дня поменял стартер. Не знаю, вряд ли в этом дело

Подскажите - в чем может быть проблема? - фордмондео 4 2.0 дизель 2007год   -  реньше когда запускал forscsan lite на андроиде  - она всегда спрашивала про переключатель ms hs, а теперь перестала а я уже и переключатель сделал  - парктроники не работают один длинный пииик лампочка на  кнопке моргает и парктроники отклюсаются. хотел вот в чемпричина выяснить - а прога не спрашивает про переключатель - как ее можно заставить сново спросить?

сегодня начал опять потихоньку все снимать и перепроверять выяснил что на гребенка дпкв есть магнитные риски а я не знал этого и снимал ее плоскогубцами и повредил эти риски - может если дпкв неправильно в какой то момент считывает положение коленвала и неправильно выдает впрыск - получаться этот стучащий звук (как дятел) ?

Очень большое значение имеет как ты затягивал шкив коленвала.
До или после натяжки ролика.

 затягивал после натяжения ролика

форд мондео 4 2.0 tdci 140лс 2007 гв
Вчера заменил ремень грм, помпу и ролики. Сам. Делал все по инструкции. Для подстраховки даже поставил метки на старом ремне и звездочках - потом перенес их на новый ремень. После установки прокрутил двиг 8 раз и после каждого круга вставлял штифты в шкив рв и в маховик - проверял не уходят ли метки. Все совпадало. Завел мотор - появился какой то стук - как будто внутри двигателя синхронно оборотам как будто клапан об поршень бьется. При этом двигатель работает ровно дыма нету ошибки никакие не загорелись. Вопрос - что это может так стучать? Может ли этот звук издавать не наполненая помпа? Будет ли такой звук если как нибудь не так поставить импульсное колесо под шкивом кв?