насколько помню у меня также было с заслонкой. может это особенность ? или так не должно быть?
Поменял вчера электромагнитный датчик фаз газораспределения ( благо у меня 2 двигателя со всеми датчиками есть). Провалов нет, но такой мощности как раньше тоже не чувствуется. У меня дроссельная заслонка с ума сходит, постоянно включается/выключается при выключенном двигателе, пока датчик менял, обнаружил такую особенность. Решил ее заменить, переставил со второго двигателя, она так же включается/выключается при выключенном двигателе. При этом, машина ведет себя лучше, мощности прибавилось, провалов пока нет. Сегодня потестю, отпишусь, но вопрос по заслонке открытый, думаю, что так быть не должно.