Utun

спсб, завтра полезу проверять теорию, хоть с чего то начать...

бывает что даже утром садясь в машину я обнаруживаю что ночью отключалось питание, часы и настройки магнитолы просто сброшены. клемы и контакты силовых проводов в порядке, смотрел.

ГЕМ - это блок предохранителей в салоне как я понял. То есть есть какой то центральный плюс от которого дальше идет все остальное, логически рассуждая смотреть надо его? Форд, блин, чудесная машина...

Диагностику я сделал, ничего она не дала. Ошибок можно сказать нет. По этому я и в ступоре. А вот что такое ГЕМ я не знаю, можно по подробнее про это чудо? И что он может при неисправности вытворять полное отключение всего? Даже магнитола гаснет...

Доброго всем! Видимо мой S-Max 2006 года 2.0 литровым мотором решил что мне скучно... Дело вот в чем - на ходу все гаснет и машина глохнет. Скатываюсь на обочину, выключаю зажигание, включаю зажигание, завожу и еду дальше. Голову сломал уже в предположениях. Нет никакой зависимости, не от кочек, не от скорости ... ни от чего. Просто ОП и все погасло. Может подскажите какую нибудь мысль, куда копать ?