Vlad

Приветствую!

Может кто сможет дать дельный совет - куда двигаться дальше. S MAX 2012 года, Экобуст 2.0 л,  пробег 160 тыс. км. Пред. история - на скорости 80 км/ч совершил  "динамичное" ускорение до 130, сразу высветился мигающий Chek, двигатель затроил, 5 км проехал до стоянки.  При вскрытии свечей на 2 и 3 цилиндрах свечи сильно "закопченые". Заменил все 4.  ВВ катушки на свечи все одинаковые (странно, что сопротивление первичной обмотки 320 ом - FoMoCo "CM5E-12A366_CA). Итог светится Chek Engin, двигатель троит, тестовый режим показывает только DTS01 C18400, что бы это могло случиться?