Nikita

Причин может быть множество...От элементарного(клемы на АКБ)как было у меня и до ...Согласен,нужно ехать на диагностику и там вызвать ошибку!Проверить параметры работы турбины и егр....

В общем,оказалось все элементарно просто(можно сказать даже ТУПО)...На ямках начала отходить клема плюсовая на АКБ.Ни какие датчики и генераторы здесь не причем!В жизни не подумал бы что из-за клемы такие ошибки может бить

Короче,сказали начинка от француза-в плане электроники.очень нежные,деньги на расходники не жалеть.Идет перезаряд АКБ,глючит генератор,выдает больший ток чем нужно(задуматься о замене сказал).И глюканул какой то датчик,что выкинуло сращу эти все ошибки!по движке и топливной системе,и сажевому все идеально!Всем ОГРОМНОЕ СПСИБО за помощь!

Все сделал как написали,сбросил,ок нажал."срочно замените масло пропало"!НО сразу загорелась "двигатель не исправен" и сразу после этого "обслужить коробку"-при чем при переключении с D на R и обратно появились отчетливые рывки...Завтра диагностика...

Всем привет!как решили проблему,ничего не понял!?У меня тоже 2.0 tdci на автомате.сегодня загорелась "срочно заменить масло","Неисправность двигателя"-перепугался,масло заменил,двигатель промыл,фильтр новый.Все пропало.Через 50 км всплыло все обратно,только с плюсом "обслужить акпп"!Это бред,все только только менялось,максимум 1000 проехал....Я так понимаю датчик какой-то брешет или нет?!Кто подскажет,за ранее спасибо!