Прошу вернуться к началу темы
Случился похожий трабл - во время движения стрелки легли в ноль (тахометр и спидометр), загорелись лампа акб, масла и ручник: создалось впечатление, что машина заглохла, ч/з полминуты все прошло, подумал что завелась, т.к. была на передаче как буд-то с "толкача". При этом музыка играла, поворотники работали и аварийка тоже. Машина не реагировала на газ, как бы резко отпустил педаль газа.
Ч/з минут пять все повторилось, но т.к. к этому времени музыку выключил - мотор было слышно, он работал, да и косвенно - усилитель работает, вакуумник на тормозах работает.
после этого панель приборов была перепаяна.
Но ч/з два дня все повторилось точно также дважды (стрелки в ноль, три красных лампы, чека нет, на педаль не реагирует, но мотор работает, ч/з полминуты проходит). Только второй раз я был на обгоне и потеря газа в этой ситуации добавила седины(
Если есть идеи буду благодарен выслушать. Спасибо. Машина как в профиле.
Все оказалось просто В брызговике левого колеса дырка (типа технологическая), а скорее козни производителя. Через эту дырку вода от луж льется прямо на блок управления двигателем. Разместили его конструкторы удачно внизу - залезть к нему только из под низа. Блок в воде - отсюда глюки. Решение - заделал дырку в брызговике - глюки ушли.