Over

После замены трубок изменения в работе какие-либо заметили?

Хуже точно не стало. По началу казалось, что иногда чуть быстрее на педаль газа реагирует, но не уверен

Все фото почему-то не влезли в одно сообщение

Погнало масло через сальник ДЗ. Рискнул поискать на одном из маркетплейсов по размерам (12х8х3). И в итоге нашёл то что нужно по цене дешевле 200 р. - манжета армированная (Сальник) TC NBR 8х12х3. Через день получил и сразу установил. Подошло отлично. Старый сальник был деревянный и развалился от нажатия пальцами. В догонку заменил вакуумные трубки на силиконовые, купленные там же. Откатал неделю, всё прекрасно работает, течи больше нет. 

А для чего это вообще (просто любопытно)? У меня ЕГР заглушен, программно отключен, сажевый вырезан. Откидывал разъём с датчика ДЗ, выскакивала ошибка. А вот саму заслонку снимал с оси и ездил без неё, но с подключенным датчиком. Никаких изменений не заметил

После  длительных мук выбора купил 8л. масла Fanfaro(не реклама) на свой страх и риск. Официальный представитель этого бренда в нашей деревне говорит, что масло изготавливается в Германии, а разливается в Латвии. Есть допуск 3309. Цена очень низкая, в магазине не застаивается. Для Форда рекомендовали именно его. По цвету не отличить от Mobil 3309, запаха нет. Под пробкой у канистры пломба. Поменял в гараже методом замещения. Пробег после замены пока 800 км. Толчков в АКПП не было и до этого, а теперь и вообще переключения не ощущаются. Буду наблюдать дальше.  IMG_20250603_115813.jpg   48,56К   0 Количество загрузок: