Володька

 

 

 

Добрый день! Собираюсь покупать S макс 09 года, 2.0 дизель на автомате. Пригнан из Германии. Вин  WF0SXXGBWS9C51846 Возникли некоторые вопросы: 

 

Зачем тебе это ведро с болтами с конским пробегом за такие деньги?

За 550 тысяч можно купить бензин с пробегом 70 и на разницу в 110 тысяч заливать в него бензин еще очень долго...

 

Так вот я ниже написал, может приборка меняная? Или при установке, пробег в ноль сбрасывается? Просто на 200 тыс пробега он не выглядит. Кстати, у нас самый минимум 625 тыс цена на s макс 7 года. с автоматом.

 

Комплектация Тренд, приборка такая и должна быть. Машина конца 08г продана в 09,сервисная 09 года,это нормально, наоборот-странно. Налейка,дата последнего ТО,зачем ее отрывать?

 

Сервисная 8 года.

 

 

 

 

Так что 300000 это не пробег.

Я вот по поводу турбины сомневаюсь...

Один раз ремонт на 9 с копейками тыщ :-)

Хм, не так и плохо, я думал ремонт минимум в 15 может вылиться. А что было с турбиной?

15- это максимум, замена катриджа целиком. А у моей появились люфты.

 

Это радует  А если еще и в Литве делать, тогда можно и в 5-6 уложиться.

 

 

Так что 300000 это не пробег.

Я вот по поводу турбины сомневаюсь...

Один раз ремонт на 9 с копейками тыщ :-)

 

Хм, не так и плохо, я думал ремонт минимум в 15 может вылиться. А что было с турбиной?

Володька,
Володь, а вот этот вариант не смотрел? Деньги практически те же, но по комплекту гораздо богаче... хотя у "твоей" цвет во всех смыслах шоколадный ))
 
http://www.avito.ru/..._2009_214519316

Самые важные агрегаты это мотор и коробка.всё остальное недорогой расходный материал.Двигун при регулярной замене масла проедет спокойно 500000 и более.АКПП через 250-300 тк.потребует замены фрикционов.Можно купить контрактную и ездить дальше.Так что 300000 это не пробег.