Дядя Лёня

Добрый день. Планирую поменять свою галактику на которой отъездил 11 лет. Хочу S-MAX или Galaxy годов начиная с 18го, тоже дизель. Есть реальные владельцы, может кто что слышал, стоит ли брать? Информации очень мало.

Я слышал только то, что с 19 года пошли авто, у которых блоки управления залоченные и их невозможно перепрошить. Поэтому есть рекомендация брать поколение до 19 года.

а на CD - 44,1 кГц.

Сейчас уже на диски-то никто не записывает. Везде блюрэй и лослесс. 

на выходе "киношные" 48 кГц вместо 44,1

А что плохого в 48?

Это современный стандарт, сейчас все радио на нём, так же звукозаписывающие студии тоже в этом СР записывают, 44,1 - это уже устаревший формат. 

Доброго Всем дня. Попалось вот такое ГУ https://market.yandex.ru/cc/uwpAKsLкто пробовал или видел стоит брать или нет. Прошу совета

Какая-то ерунда, если честно. 

Содержит в себе управление климат-контролем, при этом родной климат присутствует на месте. Ещё не известно как это всё будет работать.

По-моему такая ГУ перекроет кнопку аварийки, две боковые кнопки (у всех они разные, у меня например там обогрев лобовухи, отключение ESP и парктроников), и частично перекроет дефлекторы обдува. 

Какая-то странная конструкция.

А что можно увидеть если умирает насос в баке

Ну как минимум, ошибку по потере мощности - там, пропуски или отсутствия зажигания же мозги контролируют? Так же то, что ты нажимаешь на газ (а педаль у нас электронная), при этом мозги дают команду на впрыск, а его не происходит, - по идее тоже должно отразиться в какой-нибудь всплывающей ошибке... 

Я просто предположил, что эти ошибки могут быть на другой шине, и если читать машину ЕЛМкой без переключателя, её можно не увидеть, но если у человека комп и Фокус, скорее всего у него либо ЕЛСка либо ЕЛМка с переключателем, и он должен был видеть все ошибки. Вот и говорю, что странно, что нет ошибок...