Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

Nebhotep

Регистрация: 30 Июл 2013
Offline Активность: Сен 05 2025 8:43

Публикации

Статистика

Группа: Местные жители
Сообщений: 96
Просмотров: 31 633
Статус: Водитель
Возраст: Неизвестен
День рождения: Неизвестен
Город
Sofia

Обязательные поля

Д/р
28-02-1981
Пол
Мужчина
Автомобиль
S-Max
Двигатель
2.0 TDCI (140PS)
Коробка
МКПП
Год выпуска
2009
Проживает
Bulgaria

62 Очень хороший

Инструменты

Друзья

Nebhotep еще не добавил друзей

Последние посетители

gozar
16 Апр 2018 - 20:49
Вадим51
07 Ноя 2017 - 12:31
бульбулятор
22 Окт 2017 - 17:41
marian
12 Окт 2017 - 21:49
Сергей849
22 Июл 2017 - 23:34

Мои сообщения

В теме: Кожаный салон Individua!

04 Сентябрь 2025 - 15:33

В теме: Штатные ксеноновые фары- проблемы, эксплуатация

21 Апрель 2018 - 17:53

Какие признаки умершего заполне датчика? Какое напряжение показывает живой датчик? У меня 0 вольт и высота -30мм. Нормально?

Спасибо!

Показания датчика очень зависят от поверхности, на которой находится транспортное средство. Даже при абсолютном выравнивании он будет показывать значения минус примерно до -20 -30. Замененный датчик продолжал показывать 0 вольт в Forskan. Теперь сравнивая производительности фары и качество света, я понимал, что по крайней мере шесть месяцев фара не было на оптимальном уровне. Ошибка начала показать, когда датчик полностью испорчился! После изменения я заметил, что фары начали выравниваться, независимо от того, запускаем ли мы двигатель на фарах или включаем их впоследствии! Ныне выравнивание происходит с меньшим отклонением. Раньше фары шли в самое нижнее положение,а затем поднимались на позицию.

В теме: дверь багажника

15 Апрель 2018 - 19:00

1570448

https://euroauto.ru/...s/ford/1570448/

В теме: дверь багажника

15 Апрель 2018 - 15:46

Подтверждаю!Заменил с Фокус 2!

В теме: Штатные ксеноновые фары- проблемы, эксплуатация

11 Апрель 2018 - 11:34

Проблем устранен! Оказался действительно задний левый датчик, как я и мастер думали. Датчик второй руки от Ebay - 50 ЕUR.

Работа датчиков легко можна прочить в программе Форскан, они дают уровень в мм. Задний всегда показывал большой минус (-116 мм. -127 мм.), хотя автомобиль был выгружен!

Начнем с вскрытия сломанного датчика. Сначала вы можете увидеть элемент, который согрелся и слегка перегрет. Это двойная Фольгированная плата и работаем медленно ... Ожидайте статус потенциометра! :wacko: