АВИАТОР

Про глушение заднего контура обсуждали. Вариант рабочий, но имеет экономический смысл как раз при дефекте испарителя. У меня таковой не обнаружен. А в вашем варианте - вполне себе рабочий вариант.

Сделал сегодня "обрезание" своей машинке- больше нет у меня заднего контура , по цене 8000р , обрезали с возможностью восстановления. 

До выполнения работ фреон снова ушел, компрессор не включался, заправлял в августе.

Сейчас холодит как надо.

PashaR,

Не задний кондей случаем делали? 

У меня утечка сзади, частично обеспечили доступ к испарителю- соединения сухие, трубки целые, скорее всего испаритель устал- сзади из дренажа стекает масло с фреоном...

Предлагают глушить задний контур, я пока в раздумье, но каждое лето заправлять фреоном и к весне снова пусто- меня не устраивает. 

Только не 5-7, а 20

День добрый, у меня приборка погасает через 5-7 мин и я считаю, что все блоки уснули и ток утечки измерял минут через 10 после закрытия дверей...

Беломорчанин,

День добрый, а Вы заряжали аккумулятор?

Если нет- надо обязательно хотя бы два раза в год , осень весна, надо заряжать.

У меня нет Вебасты, но напряжение тоже снижается, но через 5 дней не падает на 0,5В, надо смотреть ток утечки после засыпания всех блоков, закрыть все двери, открыть капот и подождать 5-7 мин, далее измерить ток утечки...

Доброе утро, получается от заднего испарителя открутили трубки?  Мне сказали, что нужно резать в моторном отсеке чтобы масло не стекало ниже  и система не работала на сухую...