Acxatych

Я бы смотрел так же как и они педаль-контакты-проводка затем заслонка-контакты-проводка, контакты блока управления. педаль заслонка проводка контакты целы остается блок управления (но он бы вышел из строя с другими ошибками и симптомами).

Смущает одно, ошибка вылезал после поиска утечки по АКБ. Может коротнули где нибудь, когда искали?

Попробуй донора поискать в городе и начни с начала: поставь его педаль, затем заслонку может что проясниться.

 

ПС где то читал уже и не помню где вроде речь о Додже была о процедуре подсоединения новой электронной педали к блоку управления включить зажигание (двигатель не заводить) три раза нажать на педаль газа до упора выключить зажигание, завести двигатель. педали ставили от других машин попробуй может поможет

 

Спасибо почти все сделали, кроме замены заслонки, проблемно найти, и замены педали не на чужие? а на свою S MAX

Те ошибку сбрасываешь а она появляется вновь? Но на реакцию машины это никак не влияет? И на каком компьютере эта ошибка весит?

Контакты повредить там надо умудриться

да ошибка сбрасывается, и появляется вновь, на реакцию не влияет. надпись о неисправности появляется сразу после запуска двигателя. Сканирование и тесты проводились на официальном оборудовании, название не знаю.

Сейчас машина заводится? На педаль реагирует? Какие еще ошибки? Что с ней конкретно происходит?

 

 Кстати у официалов предположений нет.

 

Всмысле необходима замена блока управления я правильно понял?

Сейчас машина ездит, внешне никак себя не проявляет. Надпись на компьютере не исправен двигатель, расшифровка ошибки Р2121:00-6С-(РСМ). Предположений пока не осталось из-за чего, ищу может кто что нибудь подскажет.

 

Сейчас машина заводится? На педаль реагирует? Какие еще ошибки? Что с ней конкретно происходит?

 

 Кстати у официалов предположений нет.

 

Всмысле необходима замена блока управления я правильно понял?

Сейчас машина ездит, внешне никак себя не проявляет. Надпись на компьютере не исправен двигатель, расшифровка ошибки Р2121:00-6С-(РСМ). Предположений пока не осталось из-за чего, ищу может кто что нибудь подскажет.

 

При ремонта в автосервисе похоже разъединяли разъем на педали, который снимать не рекомендуется. повредили контакты из-за него педаль не изменяла напряжение, пока не пошевелишь разъем. но контакты поправили, реакция появилась.

 

код ошибки Р2121:00-6С-(РСМ) S MAX дизель 1,8 2006г.. Расшифруйте пожалуйста, и подскажите причину несиправности.

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Range/Performance

В чем неисправность и после каких манипуляций появилась эта ошибка?

 

Добрый день.  Проблема возникла после плюшевого автосалона. Заехал в него чтобы найти утечку АКБ. Машину вернули, сказали движок не заводится, неисправен модуль GEM, в демонтированном состоянии. После ремонта GEM -машина завелась, но комп. пишет неисправность двигателя. GEM заменили, педаль меняли на педаль от фокуса и транзита, провода от модуля GEM до педали прозвонили, реостат от заслонки регулировали,штепсельное соединение от педали (его отключали в сервисе при замене фильтра) отрегулировали. Расшифровка ошибки:код ошибки Р2121:00-6С-(РСМ). Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Range/Performance. Подскажите что может быть неисправно и что еще проверить. Не хотелось бы думать, что это мозги. Кстати у официалов предположений нет.Если есть возможность подскажите пожалуйста.

код ошибки Р2121:00-6С-(РСМ) S MAX дизель 1,8 2006г.. Расшифруйте пожалуйста, и подскажите причину несиправности.