grads

всем привет.

расскажу про проблему, надеюсь люди подскажут.

2,0 TD , сажевый удален , егр удален программно,  + чиптюнинг, 1,5 года откатал -все ОК

на данный момент появилась какая-то хрень: началось все с запуска двигателя, запуск с пол тыка, секунд через 5-10 появляется какая-то нагрузка обороты падают, бывало глох ДВС

далее началось на передаче когда выезжаешь на холодную может заглохнуть ( тормозишь - он хлоп и заглох) при прогреве проходит,

сейчас на холодную начинаешь движение ДВС не раскручивается , причем просто не реагирует на педаль, ты давишь а по ощущениям заслонка не открывается, по мере прогрева начинает медленно разгонятся ,т.е. с запозданием от нажатия на педаль и когда прогрелась малые обороты практически не поймать , нажимаешь на педаль слегка - реакции 0, сильнее жмешь, ДВС быстро раскручивается и больше чем необходимо ( эдакий пиночек получаешь), х.з. куда лезть, сначала хочу почистить заслонку....

Есть соображения , прошу писать , буду благодарен.

я наблюдал точно такие симптомы когда влез в клапан дозирования топлива (верхний клапан на насосе с косым разъемом). я его разобрал ( у меня тоже проблемы с легкими толчками в раене 2000 оборотов. по этому и полез) промыл и не правильно собрал, там есть нюансы с усилием пружинки давящей на поршенек. не суть . так вот вылезли точно такие симптомы. вопрос я решил с третьего разбора клапана, но в твоем случае его лучше заменить. его цена 60-150 у.е. как найдеш.  удачи.