Komas

Здравствуйте! Как решили проблему? У меня то же самое.

Ещё сказал, что долго работает вентилятор системы охлаждения после выключения зажигания, наверное, грязный радиатор или между ними!? Стоит сетка, радиатор чистый, я знаю! Уже пытались развести по климату, мол, радиатор грязный. Это стандартный развод от дилера?

Купил жидкость для долива в систему ГУР по вину WSS-M2C204-AA(зеленая)(зап-и для иномарок-650р.), но долить так и не решился. Белая бумажка намоченная в бачке гура дает неопределенный цвет, т.е. совершенно невозможно понять какого цвета жидкость. Капли, стекающие с отвертки обмакнутой в тот же бачек на просвет желтого цвета. В сети иформация по жидкостям от - можно смешивать, до - ни в коем случае.
Поехал к дилеру, девушка приемщица сама вышла посмотреть, какого цвета жидкость у меня в бачке, уговорили на замену.
А вот сам процесс замены. Мастер, методом размазывания капель жидкости по железному верстаку, подтвердил, что жидкость зеленая, просто она выцвела. Потом отобрал большим шприцем жидкость и бачка, долил новой из канистры под пробку, пробку закрыл. Завел двг, раз 5-6 покрутил рулем от упора до упора, заглушил. Отобрал всю жидкость из бачка, долил свежей под пробку и т.д. Было циклов 5-6 и ограничивались они, видимо, кол-вом жидкости в 1 литр.
Работа-630 р., жидкость-490 р.(точно такая же, что я купил в магазине)
Кто, что думает по поводу этого метода замены жидкости ГУР?
Машинка Форд Галакси 2008 г.в.; 2,3; бензин; пробег где-то 48000.