Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

echokeys

Регистрация: 23 Авг 2012
Offline Активность: Июл 25 2016 21:33

Публикации

Статистика

Группа: Местные жители
Сообщений: 80
Просмотров: 14 681
Статус: Водитель
Возраст: Неизвестен
День рождения: Неизвестен
Город
Озерск
Интересы
алкоголь и женшины
Skype
echokeys

Обязательные поля

Д/р
09-05-1983
Пол
Мужчина
Автомобиль
S-Max
Двигатель
2.5i (220PS)
Коробка
МКПП
Год выпуска
2006
Проживает
г. Озерск, Челябинская область

Контактная информация

ICQ 580913196

6 Обычный

Инструменты

Мои темы

Глючит экран конверса

27 Январь 2015 - 11:59

Вот собственно говоря что произошло, после морозов завел и увидел конверс в непотребном виде.

Ваши идеи, соображения?

Проблема с двигателем 2.5T - ПОМОГИТЕ!

04 Июль 2013 - 11:21

Подскажи номерок какой на этот клапан, а то что -то понять не могу про что речь

Итак вопрос - КТО САМ ЧИСТИЛ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ на 2.5ST
Как все-таки снять турбину эту, не снимая бампера. радиатора и вообще без всяких сложных напрягов
Открыл капот - попробовал подлезть, аж руки опустились...

шерхан 7

04 Декабрь 2012 - 19:46

Самая тупая в мире инструкция... Все поверхностно описано...
У самого такая стоит, и больше половину функций настроить не получается, не ясно написано.

Ход педали сцепления

04 Декабрь 2012 - 19:28

Да, с педалью в -26 такое тоже замечал, просто "вязкая", будто смазка замерзла.
Причем, совсем не зависит от того, жмакать на неё или нет, пока на улице температура не повысится на определенную дельту Цельсия, вся "вязкая".
Мож бачок под капотом промерзает. Скоро полезу и узнаю, наверное....