hohol

ЕГР заглушен , мотор прошит , прошивка проверена , езжу на ней лет 8, все отлично было . есть ошибка РОЗА

здравствуйте , 

подскажите есть  данные по абсолютному давлению во впускном коллекторе на ХХ и под нагрузкой по оборотам ( 1000, 1,5, 2,0, и т.д.)

и вообще по всем параметрам , в виде таблицы , например.

у меня на ХХ 101 кПа, на 2000- 103 кПа, на 2500- 100 кПа. машина не едет ни фига.

подскажите , где в Москве замерять компрессию

В районе термостата все сухо? А то под крышку при работе вентилятора может надувать и с термостата и с патрубков, подводящих к нему и с тонкой трубки обратки, которая к расширительному бачку идет.

Я бы все замыл, высушил и потом запустив мотор понаблюдал откуда идет антифриз. Может и спереди уходить, где теплообменник совмещенный с корпусом масляного фильтра. А если еще и АКПП, то и этот теплообменник и патрубки к нему.

все замыл , высушил , завел , даже еще не нагрел ---- антифриз появился около 3-ей форсунки , прям во впадине , где она крепится . там вроде вообще ничего нет .... кроме ГБЦ, 

во впускном коллекторе же нет каналов с антифризом? трубок там тоже не увидел , боюсь трещина гбц .... если кто сталкивался, напишите пож.

добрый день всем, подскажите где может течь антифриз на самом верху мотора . в подтеках весь мотор , уходит антифриз весело, течь не видно но на ГБЦ все в антифризе сверху , что может быть, в крышке пластиковой нет же каналов....все остальное это подтеки . течь где-то на гбц сверху.