PashaR

 Владелец автомагазина с сервисом тот же еще с давниx времен, у авторемонтников пользуется уважением. Продавцы и персонал тоже много лет не меняются, одна дружная команда. Здороваемся, улыбаемся как старые приятели. Вместе потиxоньку стареем!))) Опыт с подбором товара и поставщиков у ниx уже большой, марку держат. Всегда полагаюсь на иx рекомендации при выборе и покупке запчастей и масел. Не подводили.     

Идеальное сочетание - поставка и сервис из одного окна + консервативные ценности компании (читай, отсутствие модного поверия, что раз в 3 года надо менять работу).

И настырные :-)

Я, после смерти McGuard-а, купил себе какой-то Китай (дома информация).

Ничего, служат уже не первый год. Залог  хорошей жизни - не подпускать ремонтников (затягивать самому) и смазывать шпильку при каждой замене колёс. 

http://www.elcats.ru/ford/

Там вводишь VIN и читаешь про машину.

По моей:

Модель S-MAX/GALAXY 2006- (CA1) Дата выпуска 29.06.2007 Модельный ряд S-Max/Galaxy 2006- Тип кузова 5-дверный LMV Версия Серия 50 Engine Type 2.0L Duratorq-TDCi (130PS) - DW Коробка передач 6-ступенч. автомат. - AWF21 Требования к токсичности выхлопа LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+ Привод LHD FWD Кондиционирование воздуха А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Positive Territories (+)"RU" Exterior Paint Machine Silver (met) Interior Fabric Napoli с перфорац./ Charcoal/Ebony

Было протекание. Прямо на коллектор. На холодную ничего не текло.

Устранили, отключив нештатную Вебасто. Она уже давно у меня не работает, отдельная задача.

Соберусь с духом - напишу про полную перетряску низа в "Что ты сделал". Порадовали, что нивоматы ещё поживут. А то на Дроме смотрел - в 2023 они стоили около 90000...

PashaR,

Надеюсь следов масла в расширительном бачке нет?

Не, никаких следов - вся ОЖ уходит и в бачке чисто :-))))

Закину сейчас ремонтникам оба предложения - посмотреть трубки теплообменника и проверить флажки, спасибо!

На сегодня завершён первый этап борьбы. Сделано, что собирались делать. Машина поехала веселее.

Есть дымление на нагрузке. Предположительно - форсунки. Снимать на стенд - в планах.

Ошибка двигателя выскакивает, но теперь реже. Договорились, что как выскочит в очередной раз - приеду, почитаем и будем смотреть.

Из первичного - уходит антифриз. Много. При выходе двигателя на рабочую температуру в салоне пахнет жжёными тряпками и видно парение над капотом. На холодную всё в норме. Источник определить визуально не смог. Нужна диагностика. Моя версия -- с разогревом двигателя из-за роста температуры ОЖ либо возрастает давление и существует где-то течь на двигатель на котором ОЖ выпаривается. Либо термостат переключается на большой круг и в большом контуре также есть дырка.

Из того, что сделают на этой неделе по двигателю - переклеят нижний поддон (подтекает масло) и заменят задний сальник коленвала. Ну а раз скидывать АКПП, заодно поменяю в ней жидкость.

А сегодня начинают полную перетряску ходовой. Всё под нож :-)

100+ тысяч :-( , Но это в этой теме - спам.

Мне кажется зимняя нешипованная резина отличается от летней составом смеси, не позволяющим дубеть на морозе. Летом она будет изнашиваться быстро, но работать будет.

Хотя я могу ошибаться.

Искусство продаж :-)

При покупке 4- покрышек шиномонтаж бесплатный.

Забираю колёса. Вопрос - дополнительные услуги были?

Говорю - установили  3 датчика давления.

1050 рублей :-)

Поставить датчик давления на разбортированное колесо - 350 рублей.

Такой вот бесплатный шиномонтаж.

Эксклюзив СПб.

В целом подход понравился. Долго, с пристрастием и недорого смотрели, пинали колёса, протирали фары :-) Один другого катал в машине на подъёмнике.

Если серьёзно - впечатления остались положительные.

Завтра начинаем первый этап возвращения автомобиля в норму:

Снятие/чистка интеркулёра + все патрубки системы наддува

Переклейка постели распредвала

По результату - проверка турбины.

Коллеги, чего-то у меня с 18-го года движок стал поддымливать немного :-)

Я, причём, как Ватикан. То белый дым, то чёрный.

Сегодня на большую диагностику отдаюсь в AMS - сервис.

Делайте ставки.... 

Двигатель требует обслуживания вижу раз в неделю.

Пробег - 360000

Жидкость - это 800.

У меня в деревне Ozon открыли! Заказал, послезавтра фары повынимаю и пойду красоту наводить :-

Обидно!

Стоят они конечно дурных денег.

В случае воровства не поможет, но когда при замене стекла мне сломали фиксаторы этого молдинга, я всё мучился, что с ним делать, пока не догадался посадить на обычный герметик. Отличное решение помогло избавиться от проблемы замены молдинга.

Промучился с крепежём на дефлектор одну очень длинную поездку.

Потом купил магнитный держатель, а в чехол телефона засунул идущую в комплекте металлическую пластину.

Так использую уже лет 10.

Держатель крепится на торпеду скотчем.