Есть всего одно НО! Стоимость содержания. Посещение сервиса мин. 700 евро. А новое, оно и есть НОВОЕ!Мне R-кляссе попался турбо дизель - 05 года с пробегом за 100 тыков за теже мамые деньги что и моя галактика, только реально лучше чем новвая галактика. Коплю на трейд ин.
Сообщений в теме: 307
#301
Guest_Сеня с Семой_*
Guest_Сеня с Семой_*
-
- Гости
Отправлено 15 Март 2010 - 14:43
#302
AnDel
-
- Местные жители
-
- 1 312 сообщений
Автоспец
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Москва (СВАО)
Отправлено 15 Март 2010 - 16:46
Мне R-кляссе попался турбо дизель - 05 года с пробегом за 100 тыков за теже мамые деньги что и моя галактика, только реально лучше чем новвая галактика. Коплю на трейд ин.
На счет R спорить не буду, не сидел, внешне он мне не очень нравится, но техническое оснащение хорошее
) ) Ну и к тому же он все же конкурент макса ) А Q7 - большой паркетник для маленьких людей... тесный внутри...
#303
Guest_gars07_*
Guest_gars07_*
-
- Гости
Отправлено 15 Март 2010 - 20:52
А причём тут стоимость содержания, мы вроде вообще о машинах.Есть всего одно НО! Стоимость содержания. Посещение сервиса мин. 700 евро. А новое, оно и есть НОВОЕ!Мне R-кляссе попался турбо дизель - 05 года с пробегом за 100 тыков за теже мамые деньги что и моя галактика, только реально лучше чем новвая галактика. Коплю на трейд ин.
#304
Guest_goffman_*
Guest_goffman_*
-
- Гости
Отправлено 15 Март 2010 - 22:40
А на галактику на то2 я отдал 500 евро и что, я форд после гарантии наверное покупать не буду, а мерс 3-5 летний, да если еще после рейстала с удовольствием куплю из хороших рук. Устриц ел.Есть всего одно НО! Стоимость содержания. Посещение сервиса мин. 700 евро. А новое, оно и есть НОВОЕ!
#305
Olcher
-
- Председатель
-
- 3 752 сообщений
Профессионал
- Д/р:15-05-1973
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Олег
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2019
- Проживает:Москва. м. Динамо
Отправлено 15 Март 2010 - 22:57
Странно.. откуда такие цены на Галактику на ТО? Я еще ни разу больше 10-000р за ТО с 1 по 3 не платил с расходниками и заменой свечей))))А на галактику на то2 я отдал 500 евро и что, я форд после гарантии наверное покупать не буду, а мерс 3-5 летний, да если еще после рейстала с удовольствием куплю из хороших рук. Устриц ел.Есть всего одно НО! Стоимость содержания. Посещение сервиса мин. 700 евро. А новое, оно и есть НОВОЕ!
#306
GriFon
-
- Местные жители
-
- 602 сообщений
Водитель
- Д/р:30-03-1976
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi
Отправлено 15 Март 2010 - 23:53
а что спорить по поводу Q7 и S-Max.мне нравиться и макс и кью7,я не ездил на кью7 но уверен аппарат достойнейший-я бы не отказался от такого,но дорогой,пока мне не по карману,просто цены то совершенно разные,а макс по качеству и цене вне конкуренции однозначно,я уважаю немцев,уже четвёртая иашина у меня немецкая а вот япошки мне не нравятся хоть убей,естественно если выбирать скажем между ленд крузером 100,200,прадо,взял бы Q7.X5.а так вообще выбирал я практически по одной цене эсмакс и аутлендер XL.но посмотрев и посидев в салонах однозначно взял эс макс,качество материалов отделки салона аутлендера-дешевка и теснота аутлендера,однозначно мой выбор-макс.
#307
Guest_vayafua_*
Guest_vayafua_*
-
- Гости
Отправлено 16 Март 2010 - 0:23
Странно.. откуда такие цены на Галактику на ТО? Я еще ни разу больше 10-000р за ТО с 1 по 3 не платил с расходниками и заменой свечей))))А на галактику на то2 я отдал 500 евро и что, я форд после гарантии наверное покупать не буду, а мерс 3-5 летний, да если еще после рейстала с удовольствием куплю из хороших рук. Устриц ел.Есть всего одно НО! Стоимость содержания. Посещение сервиса мин. 700 евро. А новое, оно и есть НОВОЕ!
Вот, вот, с дуру можно всё что угодно сломать и за углом сделать ТО-2 и за 1500евро. У меня при пробеге 70тысяч, ТО дороже 10000рубл. не было. А вот по запчастям и расходникам могу сказать что их стоимость прямо пропорциональна стоимости авто, его классу, типу (внедорожник) и как не странно весу! Например передний рычаг на легковой седан от Ниссана у моей супруги в 3 раза дешевле чем тот же рычаг на S-Max. А на R-Class рычаг передней подвески в 2 раза дороже чем S-Max.
Пообщайтесь с владельцами Q7, Tuareg, X5 b X6, R-class и других не менее пафосных и дорогих авто и посмотрите что они вам скажут!
Да эти авто совершенно другого класса, особенно это заметно когда пересаживаешься из S-Max Core в бежевую кожу X6-го.
И попробуйте взять в максимуме S-Max и один из выше описанных авто и контраст будет не таким резким.
Так что сравнения должны быть корректными, ну а если кто вырос по статусу и доходу, то думаю если человек адекватный он будет правильно оценивать сделанный им раньше выбор.
Ведь большинство из нас кто начинал ещё в советсвкое время ездить на классике когда-то восторгались ощущениями от первых поездок!
Для себя я решил однозначно б/у автопрому никогда, может быть конечно только если реализовать свои детские фантазии! Но и то когда стану на столко состоятелен чтобы себе позволить раритет!
#308
Саня-Танкист
-
- Заблокированные
-
- 4 065 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2006
- Проживает:Житомир, Украина
Отправлено 16 Март 2010 - 0:35
Хотел бы отметить и СТАТУС авто. Езда на Ку7 вносит определенные требования к уровню жизни. С Фордом все попроще.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
