
Выбор домкрата (надувной домкрат)
#21
Отправлено 19 Апрель 2012 - 15:57
#22
Отправлено 19 Апрель 2012 - 21:16
А у меня такой вопрос к владельцам Гелекси- где и как вы перевозите в машине домкрат и инструменты, у меня в МАКСе для этого очень здорово подходит ниша в багажнике, а в Гелекси ее нет?
Ниша есть и в Галактиках если они без отдельного кондиционера для третьего ряда сидений. А кроме этого очень удобны отсеки в полу под ногами пассажиров второго ряда я обычно для инструментов ими пользуюсь, т.к. ниша в багажнике бывает недоступна если сиденья сложены.
Дак что там с высотой подъема для домкрата у кого какая, вот гляжу на подкатную гидравлику с высотой подъема 300 -- это мало? кто знает.
Мне кажется что для задка машины точно маловато.
#23
Отправлено 19 Апрель 2012 - 21:33
Антон,у меня как раз подкатной домкрат.Высота подъёма вроде 340. Пользуюсь 2 раза в год Подъёма хватает.Лежит в нише в багажнике.При встрече покажу.
Ниша есть и в Галактиках если они без отдельного кондиционера для третьего ряда сидений. А кроме этого очень удобны отсеки в полу под ногами пассажиров второго ряда я обычно для инструментов ими пользуюсь, т.к. ниша в багажнике бывает недоступна если сиденья сложены.
Дак что там с высотой подъема для домкрата у кого какая, вот гляжу на подкатную гидравлику с высотой подъема 300 -- это мало? кто знает.
Мне кажется что для задка машины точно маловато.
#24
Отправлено 19 Апрель 2012 - 21:40
#25
Отправлено 20 Апрель 2012 - 8:14
Для подьема в гараже хватит, но в дорогу такой брать нельзя- очень большая высота, у меня ромбовидный гидравлика 150мм высота подката.То есть 340 точно хватает.... Все спасибо за инфу!
#26
Отправлено 20 Апрель 2012 - 19:25
А зачем в Гелакси домкрат, если нет запаски? А в нише у меня испаритель кондиционера для третьего ряда сидений.А у меня такой вопрос к владельцам Гелекси- где и как вы перевозите в машине домкрат и инструменты, у меня в МАКСе для этого очень здорово подходит ниша в багажнике, а в Гелекси ее нет?
#27
Отправлено 20 Апрель 2012 - 20:11
Привет коллеги!
Поискал на форуме отзывы по данному девайсу, а именно надувному домкрату типа Сорокин и ему подобные - ничего не нашел.
Кто пользуется расскажите - у меня стакан гидравлический на 2 тонны лежит, но я один раз им уже порог "подправил", больше не хочу.
Вот есть ссылка на основные характеристики (не сочтите за рекламу): _http://www.sorokin.ru/3.693.html_.
Второй вопрос для тех кто покупал - подскажите кто на каком производителе остановился, я у себя в городе пока в свободной продаже их не нашёл, а на том сайте с которого ссылка, за доставку еще 1000 + оплата услуг транспортной компании стоит.
И третий (как всегда самый важный) Если кто заинтересуется в приобретении из регионов и наберется кворум - может кто из столичных сможет нам оказать посильную помощь в самовывозе и отправке ТП?
Брал попробовать - не понравилось:
1.при отрицательной температуре он не работает, т.к. в пневмоклапан попадает конденсат из глушака, где замерзает и клапан не держит давление.
2.поверхность под домкратом должна быть идеальной, а то при надувании он начинает "гулять" из стороны в сторону вместе с машиной.
3.на днище машины в месте установки домкрата не должно быть никаких выступающих болтов, выступов и острых рёбер (в том числе и острых рёбер порогов). Посмотрел на доище, а там столько всего - хоть фанеру между ними прокладывай.
4.после работы, он похож на большой грязный мешок, который нужно упаковать в другой, чтоб не замарать багажник, а по приезду в гараж или домой подвергнуть его (надувной домкрат) чистке или мойке. Возни во много раз больше, чем при работе с классическим домкратом.
#29
Отправлено 20 Апрель 2012 - 21:04
Возни во много раз больше, чем при работе с классическим домкратом.
А какой классический? по подробнее пожалуйста....
А тут купил Ермак какой-то подкатной гидравлический - высота подъема 300 написано. Попробовал на королле сначала поменять - дак он ее не смог поднять на нужную высоту что бы колесо снять. Может конечно я решил что все это его предел и перестал его насиловать, но пока мне кажется что на Гелекси он точно не потянет.
Кто чем пользуется скажите параметры по каким в магазине выбирать, может и ромбовидный взять - я не знаю.
А домкрат мне нужен так как вожу с собой запаску, и на дальняк без него нельзя, да и вообще переобуться хотя бы (надоело каждый раз в шиномонтаже стрелять на 10 минут) .....
#30
Отправлено 20 Апрель 2012 - 22:52
А какой классический? по подробнее пожалуйста....
А тут купил Ермак какой-то подкатной гидравлический - высота подъема 300 написано. Попробовал на королле сначала поменять - дак он ее не смог поднять на нужную высоту что бы колесо снять. Может конечно я решил что все это его предел и перестал его насиловать, но пока мне кажется что на Гелекси он точно не потянет.
Кто чем пользуется скажите параметры по каким в магазине выбирать, может и ромбовидный взять - я не знаю.
А домкрат мне нужен так как вожу с собой запаску, и на дальняк без него нельзя, да и вообще переобуться хотя бы (надоело каждый раз в шиномонтаже стрелять на 10 минут) .....
Вертикальный гидравлический - не подойдёт - высота не позволяет, а если колесо спустит вообще не подсунешь. Нужен подкатной гидравлический. Я в "Метро" купил грузоподъёмностью 2т. В сложенном состоянии высота 10см. При поднятии машины сам центруется, т.к. на колёсах. Только ставить его нужно на прочное основание, чтоб колёса при поднятии могли проворачиаться. Идеально на бетонном полу, хуже на асфальте - колёсики запинаются, совсем плохо на голом грунте. Поэтому, я его ставлю на кусок толстой фанеры и всё ОК.
#31
Отправлено 20 Апрель 2012 - 23:10
А я ещё ко всему этому дощечку вожу нужной длины.а ширины 40-50 мм))))
Вертикальный гидравлический - не подойдёт - высота не позволяет, а если колесо спустит вообще не подсунешь. Нужен подкатной гидравлический. Я в "Метро" купил грузоподъёмностью 2т. В сложенном состоянии высота 10см. При поднятии машины сам центруется, т.к. на колёсах. Только ставить его нужно на прочное основание, чтоб колёса при поднятии могли проворачиаться. Идеально на бетонном полу, хуже на асфальте - колёсики запинаются, совсем плохо на голом грунте. Поэтому, я его ставлю на кусок толстой фанеры и всё ОК.
#32
Отправлено 20 Апрель 2012 - 23:18
#33
Отправлено 22 Апрель 2012 - 20:37
За ссылку на старую темку спасибо, вот только я там ничего про высоту подъема конкретных экземпляров не нашел.
Короче надо поехать в магазин и взять там у них что есть на пробу и по результатам купить.
От идеи с "надувной подушкой" пока отказался - как то негуманно приобретать кусок резины за 2 штуки, если подкатной стоит 750 рэ.
#34
Guest_АртурКА_*
Отправлено 22 Апрель 2012 - 21:59
Да никакого! Запаски тоже нет.
Про шутку Форда с запаской и тягучей жижей в компрессоре - в курсе. А про домкрат - это уже из чёрного юмора от ФМК.
У меня на этот ложится, только не знаю где достать.
Ты размер его представляешь? И если качество соответствует экранному, то про демократию в цене можно и не вспоминать.
Под задний продольный ставить проще, чем под порог. Ставим как можно ближе к оси колеса.
При замене шин на бОльшие по диаметру - оставляем зазор в 2-3 см.
Загляну и "приценюсь".
подкатной стоит 750 рэ.
Это где ты такой видел? Он будет или пластмассовым, или - из фольги. Те что я смотрел - 2,750 и 3,500. Ну скинут они сотку-другую....
#35
Guest_Фордовод_*
Отправлено 29 Июнь 2012 - 23:43
Но есть опасения за надёжность сиго девайса.
Уж лучше по старинке

#36
Отправлено 16 Июль 2012 - 17:14
#37
Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 23:10
Значит будем исправлять.
Цена как я потом понял была совсем даже аукционной

Вот хоть и с опозданием но тем не менее фотоотчет:

Сразу после приобретения решил опробовать на Тойоте королла - результат был отрицательным - не справился даже с ней, что тут говорить о Галактике.
Заехал к знакомому, обрисовал проблему, оставил домкрат и замерил высоту от земли до порога, на чем и распрощались.
Вот что он мне вернул через пару дней:

С нижней части под пяткой он наварил гайку, на домкрату пятка прикручена коротким болтом, а в добавок сварил проставку из толстостенной трубы и листового железа и доукомплектовал это все длинным болтом нужного размера.

Выкручиваем мелкий болт, одеваем родную пятку на длинный болт, суем его в проставку и закручиваем в основание домкрата - вот и вся процедура.

Весь сезон пользовался без проблем. Кстати очень был рад что он мне не навсегда эту проставку приделал, так как домкрат в кейсе со всеми доработками не поместился, а самое главное это то что не всегда есть возможность вставить домкрат с большой высотой, и там подойдет именно родная его высота (неровность грунта типа кочка

#38
Отправлено 14 Ноябрь 2012 - 17:52
http://specyg.ru/ind...nnyi-zavod.html
http://catalog.autod...ticle/view/3467
Сообщение отредактировал tarabar: 14 Ноябрь 2012 - 17:53
#39
Отправлено 18 Март 2013 - 12:02
RHOMBUS-911 1,75 тн. за 600 р. И в этот же день пришлось испытать, изза снегопада соскочил одним колесом с накатанной колеи и сел на днище.
Из преимуществ это довольно жёсткая и вращающаяся резинка с прорезью под ребро.
Из недостатков слишком короткая ручка, из низкого положения один оборот приходится делать за два приёма.
На вид сделано довольно добротно. Производитель российский, а где сделано на самом деле не определить.
#40
Отправлено 24 Май 2015 - 20:56
Купил 3-х тонник подкатной с подъемом 39 см. и фиксирующим штифтом. Думаю для Галакса подойдет. Есть удобная сумочка для хранения. Как-нибудь на днях опробую и определю наконец-то достаточную высоту подъема!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных