Всем привет! Меняю масло каждые 7500 км зимой, и 10000 км летом, на протяжении 64000 км добавляю SMT2, пробег 163000 км, все в норме.
SMT-2
Started By ArtemMaltsev, Июн 16 2013 12:10
Сообщений в теме: 3
#1
ArtemMaltsev
-
- Местные жители
-
- 158 сообщений
Водитель
- Д/р:30-09-1981
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Артем
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2016
- Проживает:Ханты-Мансийск
Отправлено 16 Июнь 2013 - 12:10
#2
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 16 Июнь 2013 - 17:58
Начнём с того что производители масел в большинстве не производят присадки ,а только основу.А присадки делают несколько фирм в мире,ну 5 или шесть ,может 10.Производители масел покупают самые необходимые,моющие,загущающие,антиокислительные,и тд.Задача простая, чтобы мотор работал энное количество км. от замены до замены,и далее тысяч 300-500.А покупать ER или SMT,или более дорогой Супротек,и добавлять припроизводстве в масло,это сильно жирно и дорого.Работает присадка в зоне трения,и препятствует износу,Это цилиндр-поршень-кольцо.Во всех остальных случаях,там где масляный клин ,обеспечиваемый давлением с маслонососа.присадка не работает .а только присутствует в масле.Но если по какой то причине клин пропадает.Допустим дилеры-скоты масло не поменяли,или масло левое,тогда присадка спасёт мотор.Или к примеру на охренительных машинах Ауди, мотор любящий жрать масло,возьмёт и обожрётся вдруг его,опять присадка придёт на помощь.Это не самовнушение,и не азот в колесе,а проверенные факты.Я лью SMT.Уменьшения расхода и прибавки мощность не почувствовал.Главное снижение износа в ЦПГ.
Увеличивать ресурс двигателя не в интересах производителя.Оно им надо?Им надо продать больше машин.
Нужно просто задаться вопросом - если вся эта фигня так эффективна, то почему производители сразу не заливают её на конвейере? Ведь такой легкий способ увеличить ресурс агрегатов!
Увеличивать ресурс двигателя не в интересах производителя.Оно им надо?Им надо продать больше машин.
#3
Sergejoreshkin
-
- Местные жители
-
- 568 сообщений
Водитель
- Д/р:22-02-1983
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Можайск
Отправлено 07 Июль 2013 - 9:57
Лил такую штуку в ауди-100,после того как ушло из гидроусилителя все масло.Гидрак гудел как ошпаренный,выход был один-менять насос.
решил попробовать,залил.
Машина продал через 4 года с этим же насосом.Не скажу что вылечил полностью,но то что помогло,это точно.
решил попробовать,залил.
Машина продал через 4 года с этим же насосом.Не скажу что вылечил полностью,но то что помогло,это точно.
#4
Guest_Партизан_*
Guest_Партизан_*
-
- Гости
Отправлено 07 Июль 2013 - 13:24
Господа!Это дело индивидуальное.Хотите долго ездить на Авто.лейте регулярно присадку.А если меняете авто каждые 2-3 года,и я бы тоже не стал её лить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
