Сообщений в теме: 150

[chist80]

Всем доброго дня. Подскажите если кто в курсе, на скорости 50-70 слегка подергивает руль вправо-влево, при большем разгоне все нормализуется. Помыл диски, отбалансировал, сделал сход-развал, проблема не исчезла( И еще, при вывернутом полностью руле вправо, во время движения, ощущение что одно из колес вывернуто больше другого и резина будь то закусывает по асфальту((( S-Max 2010, 2.3 АКП, R17 225\55, пробег 60000

[serg197474]

у меня такая же тема недавно началась, только вот сход развал не делал, а так те же манипуляции, руль подрагивает на скорости 20-40 км в час, далее все в норме. Пробег 98000 км.

[Андрей]

на прямой - это внутренний шрус

еще как вариант - резина кривая. баланс будет идеальным, а колесо само по себе кривое... у меня такое на вагене было

[chist80]

менял перед-зад, так что резина на вряд ли... а вот по поводу шруса, как его продиагностировать поточнее?

[Андрей]

если на прямой дать резко газ, то можно услышать хруст или щелчки...

[gavr63]

Всем доброго дня. Подскажите если кто в курсе, на скорости 50-70 слегка подергивает руль вправо-влево, при большем разгоне все нормализуется. Помыл диски, отбалансировал, сделал сход-развал, проблема не исчезла( И еще, при вывернутом полностью руле вправо, во время движения, ощущение что одно из колес вывернуто больше другого и резина будь то закусывает по асфальту((( S-Max 2010, 2.3 АКП, R17 225\55, пробег 60000

Проверьте ещё целостность салейнтблоков передних рычагов.

[Paolo]

менял перед-зад, так что резина на вряд ли... а вот по поводу шруса, как его продиагностировать поточнее?

ШРУСы лучше проверять при полном повороте руля (вправо и влево), если услышишь хруст, то это они сдохли.

[Андрей]

Paolo, это применимо только к наружным ШРУСам.

[Paolo]

Paolo, это применимо только к наружным ШРУСам.

Согласен, но внутренние практически не изнашиваются, т.к. работают почти по прямой.

[Андрей]

Paolo, еще как изнашиваются! При резком старте и тому подобном. Идет удар по внутренней обойме и шарики начинают износ. Тем более, что наши машинки весят совсем не мало - узел очень энергонапряженный.

[Paolo]

Paolo, еще как изнашиваются! При резком старте и тому подобном. Идет удар по внутренней обойме и шарики начинают износ. Тем более, что наши машинки весят совсем не мало - узел очень энергонапряженный.

Я думаю, что влюбой машине он испытывает сильные нагрузки, на это его и расчитывают, а вот внутр. и нар. ШРУСы передают один и тот же крутящий момент, только нар. ещё работает под углом. Мне видится, что ШРУС будет давать вибрацию только если из него выскочит шарик или кусок обоймы.Их же балансируют на заводе.

[Андрей]

Их же балансируют на заводе.

нет. их не баллансируют - там баллансировать нечего. а вот сам привод - да.
удар по наружному ШРУСу демфируется торсионной жесткостью привода - так что все не так и просто =))) про поворот согласен

[Paolo]

нет. их не баллансируют - там баллансировать нечего. а вот сам привод - да.
удар по наружному ШРУСу демфируется торсионной жесткостью привода - так что все не так и просто =))) про поворот согласен

Я и имел ввиду привод в сборе (чуть-чуть недописал).

[serg197474]

Поехал на диагностику приговор - замена рулевых тяг, при этом озвучили цену не оригинал в районе 4500 не Китай, и оригинал 11500, вот думаю что же взять и на сколько большая разница по качеству между оригиналом и нет. ))) Судя по стеклам разницы иногда нет вообще, кроме отсутствия значка Форд на стекле, а вот то что касается ходовой части машины, меня терзают смутные сомнения, склоняюсь больше взять оригинал, но хотелось бы услышать мнение по поводу неоригинпльных запчастей.

[Андрей]

Что-то совсем люто тебе озвучили =)) Я там тебе ответил, жду в личку

[serg197474]

Заменил рулевые - проблема не ушла, говорят типа скорее всего резина.

[Simens]

Заменил рулевые - проблема не ушла, говорят типа скорее всего резина.

Хороший сервис, то рулевые тяги то резина, что дальше?

[ZinK]

...Заменил рулевые - проблема не ушла...

какие в итоге поставил?

[Olcher]

Заменил рулевые - проблема не ушла, говорят типа скорее всего резина.

После замены дисков с резиной у меня такая проблема исчезла!
В итоге диски буду прокатывать по весне! Резину брать новую.

[pjv]

Судя по стеклам разницы иногда нет вообще, кроме отсутствия значка Форд на стекле,

Разница есть и большая.