Сообщений в теме: 92

[Poleno]

Kotofey и на Автоторе раньше в шевроле и опели его же лили. 

[Kotofey]

Poleno,

Да, было. Лили Кулстрим на ковейере Опеля/Шевроле. В прошлом.

Обеднело как-то разнообразие новых машин в России.

Многие ушли, перспективы не чувствуют на российском авторынке почему-то.

Вот захотел человек новый минивэн, а нету, кроме Ларгуса. 

Или универсал, к примеру. Раньше Форд Фокус в универсале был. Сейчас даже не знаю, есть ли, кроме Лады, что-нибудь.

Сообщение отредактировал Kotofey: 06 Ноябрь 2019 - 11:17

[MomentoMori]

скажите, а нужно ли вообще менять охлаждайку в бушной тачке? Просто взял себе ford s-max 2013 года, у него 90000 пробега. Вроде бы, не так уж много и накатала, чтобы менять. Хотя, с другой стороны, многие рекомендуют менять. Так че делать- то, менять или нет? если все же придется менять, то подскажите хороший бюджетненький антифриз

конечно стоит, вы же не знаете, что до вас заливали. Может быть, там вообще какая-то байда метанольная залита? Тем более, даже качественный антифриз с допуском форда (выбирать ож надо по допуску автопроизводителя) стоит ну штуку за канистру максимум. На бюджетные вообще не смотрите, они вам движок загубят в нулину. у меня клиент на s-max катается, ему 4 года назад заливали coolstream premium. тогда взяли его за наличие допуска. кроме того, хим состав вообще не отличается от оригинала, только производитель другой

[Мурман2]

скажите, а нужно ли вообще менять охлаждайку в бушной тачке? Просто взял себе ford s-max 2013 года, у него 90000 пробега. Вроде бы, не так уж много и накатала, чтобы менять. Хотя, с другой стороны, многие рекомендуют менять. Так че делать- то, менять или нет? если все же придется менять, то подскажите хороший бюджетненький антифриз

Зачем вообще её менять? Будешь менять помпу и поменяешь охлаждайку. Не надо придумывать себе фетиш.

[Kotofey]

Зачем вообще её менять? Будешь менять помпу и поменяешь охлаждайку. Не надо придумывать себе фетиш.

Может так, а может и не так.

Если продавец твой друг или знакомый, и ты все про машину знаешь - как обслуживали, что лили, то можно не менять.

А если ты взял по объявлению у незнакомых людей? Короче, это вопрос доверия.

Вот пример: есть в семье другая машина, брали Опелька Корсу б/у свежего года, пробег 30 т.км.

Так вот, не поменяли сразу антифриз, зато потом поменяли всю охлаждающую систему, даже патрубки и прочее.

Был налёт везде непонятный, лили несовместимые антифризы скорее всего.

Есть правило - купил машину (у незнакомых людей) - поменяй ВСЮ ЖИЖУ в машине.

Сообщение отредактировал Kotofey: 07 Ноябрь 2019 - 14:42

[Мурман2]

 

 

А если ты взял по объявлению у незнакомых людей? Короче, это вопрос доверия.

Это вопрос носа. Если нос есть, то можно его засунуть в бачок и посмотреть, что там.

Я тебе другой пример приведу. Купил мой товарищ импрезу и стал сам за ней следить. По книжке. Достал меня заменой антифриза, купил по допускам мобил синий, всё как надо. Поменяли, а через неделю радиатор печки потёк. 18000 рублей на тот момент. Машине два года - я валялся просто))))) Не надо себе придумывать всякое)

Сообщение отредактировал Мурман2: 07 Ноябрь 2019 - 15:58

[Kotofey]

Это вопрос носа. Если нос есть, то можно его засунуть в бачок и посмотреть, что там.

Я тебе другой пример приведу. Купил мой товарищ импрезу и стал сам за ней следить. По книжке. Достал меня заменой антифриза, купил по допускам мобил синий, всё как надо. Поменяли, а через неделю радиатор печки потёк. 18000 рублей на тот момент. Машине два года - я валялся просто))))) Не надо себе придумывать всякое)

Да заглядывали в бачок. Чистый антифриз был. Бачок чистый. Жижа не бурда. 

Не будешь же экспертизу проводить, если там залит силикатный G11, а нужно лить карбоксилатный G12.

Да это аксиома, чего спорить? Купил б/у машину, поменяй жижу!

Не те деньги, не та экономия.

Сообщение отредактировал Kotofey: 07 Ноябрь 2019 - 19:02

[Мурман2]

Да заглядывали в бачок. Чистый антифриз был. Бачок чистый. Жижа не бурда. 

Не будешь же экспертизу проводить, если там залит силикатный G11, а нужно лить карбоксилатный G12.

Да это аксиома, чего спорить? Купил б/у машину, поменяй жижу!

Не те деньги, не та экономия.

Расскажите, как меняли)

[Kotofey]

Расскажите, как меняли)

Это просто. Берешь деньги и едешь в сервис )

[nikekb]

Тут вопрос того же доверия, только уже к сервису - там тоже, если сам не следишь, то ничего не сделают, или сделают на отъе..сь. ОЖ из серии - не видно же, заменили или нет.

G11, как правило, красят в синий - зеленый именно чтобы не смешивали, корсы давно заправляют на заводе g12+ (красный, оранжевый). Скорее там было не это - у опелей известная проблема с текущим теплообменником, когда в ОЖ идет масло... там приколов у опелей мнооого ( у самого было 5 разных).

[Мурман2]

Это просто. Берешь деньги и едешь в сервис )

Я так и думал))))))

[Мурман2]

Тут вопрос того же доверия, только уже к сервису - там тоже, если сам не следишь, то ничего не сделают, или сделают на отъе..сь. ОЖ из серии - не видно же, заменили или нет.

G11, как правило, красят в синий - зеленый именно чтобы не смешивали, корсы давно заправляют на заводе g12+ (красный, оранжевый). Скорее там было не это - у опелей известная проблема с текущим теплообменником, когда в ОЖ идет масло... там приколов у опелей мнооого ( у самого было 5 разных).

Ну, не все это знают. Особенно те, кто "берешь деньги и едешь в сервис") И что весь не поменять а намешать можно, тоже не все знают.. Большинство остаются писателями, читателей мало)

[Kotofey]

Ну, не все это знают. Особенно те, кто "берешь деньги и едешь в сервис") И что весь не поменять а намешать можно, тоже не все знают.. Большинство остаются писателями, читателей мало)

Думаю все же многие знают, что при сливе самотёком антифриза с радиатора в системе есть еще старый антифриз.

Не намешали, систему промыли и не раз, я следил )  

Не у всех есть условия для самостоятельной замены, хотя есть понимание, как это делать. 

Сообщение отредактировал Kotofey: 08 Ноябрь 2019 - 0:02