Сообщений в теме: 76

[Herr Mike]

Свои машины я выбираю медленно и нудно. Никакой легкости мысли.
На своем S-Max'е планирую еще покататься, но начинаю думать - что дальше.

Друзья и сослуживцы вокруг меня на чем только не ездят. Вольво, Ауди, BMW, Фольксвагены.
Очень много Любителей брутальности - Туареги, Лэндроверы.
Катался со всеми. Вывод - это все скворечники. Маленькие скворечники на семью с одним птенцом.
Что толку в Q7 если за мной может сесть школьник не старше 5 класса? За что Х90 так жрет бензин, если на втором ряду можно усадить двух с половиной человек?


Нет, В другом ценовом диапазоне, теоретически должны быть удобные просторные автомобили. Подозреваю, что в Хонде Pilot или в Кадилак Escalade коленки переднего пассажира не упираются в перчаточный ящик, как это происходит в Лэндровере. но и ценник там несколько другой.

Еще есть категория "Икарусов" - действительно просторных автобусов. Но ездить на них на работу или на встречи по меньшей мере странно.

Выводы такие: не вижу я альтернативы S-Max/Galaxy. Похоже Не существуют других автомобилей с легковыми повадками, с вместимостью 7 настоящих мест и с возможностью универсального использования - на работу, на деловую встречу, сбольшой семьей на дачу или в дальнее путешествие.

И вывод - что следующим авто после S-Max может быть только Galaxy.
Потому как дети сильно выросли, а до возраста, когда им будет можно ездить на своих автомобилях еще очень далеко.

Есть на форуме люди, которые пересели с S-Max на Galaxy? Какие у вас впечатления?

Сообщение отредактировал Herr Mike: 19 Август 2011 - 1:35

[Olcher]

А что может быть после Гелакси когда он уже мал? Пока мысль склоняется только на Каравеллу или Мультивен. Что касается Макса и Гелакса то впечатления следующие: Гелакс заметно спокойнее по динамике. Немного вольяжнее на ходу патаму как тяжелее Макса. Зато ощущение простора больше за счет высоты крыши и полноразмерных сидений третьего ряда имеющих продольную регулировку. Кстати на нем человек моей комплекции но при росте 190 ехал не упираясь коленьями во второй ряд и не бился головой о крышу чего не скажешь о третьем ряде Макса. Других особенностей отличия я особо не заметил разве что лампочки в задних фонарях перегорают на Гелаксе вдвое реже чем на Максе ну и конешно при разложенных сиденьях третьего ряда в багажник Гелакса можна положить 4 пластиковых больших чемодана на колесах а в Макс только пару спортивных сумок. Все из за высоты крыши и регулировки сидений. Удачи.

[Mart]

Гелакс заметно спокойнее по динамике. Немного вольяжнее на ходу патаму как тяжелее Макса.

как мне кажется,динамика зависит от человека за рулем))) Да и разнице в весе,думаю, не слишком большая -не больше 50 кг.,но,точно не уверен)))
вес моей дизельной галактики,по паспорту, -1799кг.
У нас просто мягче пружины. я так думаю.

[ks222]

Гелакс заметно спокойнее по динамике. Немного вольяжнее на ходу патаму как тяжелее Макса

Да и разнице в весе,думаю, не слишком большая -не больше 50 кг

Макс и Галакси - разница в снаряженном весе (у машин с одинаковыми движками) - всего-навсего 20 кг.
это чуть больше одного процента - ничтожная разница

[GriFon]

А что может быть после Гелакси когда он уже мал? Пока мысль склоняется только на Каравеллу или Мультивен. Что касается Макса и Гелакса то впечатления следующие: Гелакс заметно спокойнее по динамике. Немного вольяжнее на ходу патаму как тяжелее Макса. Зато ощущение простора больше за счет высоты крыши и полноразмерных сидений третьего ряда имеющих продольную регулировку. Кстати на нем человек моей комплекции но при росте 190 ехал не упираясь коленьями во второй ряд и не бился головой о крышу чего не скажешь о третьем ряде Макса. Других особенностей отличия я особо не заметил разве что лампочки в задних фонарях перегорают на Гелаксе вдвое реже чем на Максе ну и конешно при разложенных сиденьях третьего ряда в багажник Гелакса можна положить 4 пластиковых больших чемодана на колесах а в Макс только пару спортивных сумок. Все из за высоты крыши и регулировки сидений. Удачи.

ты подумываешь уйти из нашей религии?перейти в другую типа в клуб любителей микроавтобусов?смотри если станешь обладателем Т5,то уже к нам не вернёшся,а этого нехотелось бы,мой брат поклонник Т4 в прошлом и Т5 в настоящем,у него уже Т4 было штук три,щяс Т5,собирается продавать и опять возьмёт Т5 посвежее,он тоже как и ты отец героин четверо детей,бери лучше Олег рейстайлинговый гелакси и не покидай нас,я пака тоже не определился со следующей машшиной пока думаю если ничего подходящего не будет то возьму макса рейстайлинговый в следующем году если всё будет окей,как раз уже будут продаваться бушные максы двухлетки и цена будет подешевле

[Olcher]

Уходить я никуда не собираюсь и не собирался. Более того клуб будет разиваться и дальше. Что касается Гелакса тут хоть рестайл все одно места маловато. Т5 подразумевается как второй авто в семье но пока это только предположения и стремление воплотить в жизнь. Возможны некие ракировки типа Макс на автомате и Т5 или Гелакс на автомате и Макс или Смакс. ГлавНое чтобы одна из машин была на автомате. В идеале конечно лучше обе. Надеюсь до конца года что Нить приобрету возможно 2-3х летку. Новую не потяну да и смысла нет. Есть места где похлопотать за трейд ин в хорошем состоянии и ценнике. А что касается в разнице якобы незначительной по весу между Максом и Гелаксом то при одинаковых моторах на динамике и расходе очень даже ощутима. Личный опыт имеется приличный.

[St.Bezdelnik]

goffman
тебе тоже удачи в эксплуатации. Заходи, не забывай

[ks222]

реинкарнация машины ны Ф в машину на Х Риджелайн.

неожиданно.
этож пикап. ты хотел мерин R, а тут такой крутой разворот

[ks222]

ясно. не забывай нас. или ник с паролем передай новому владельцу, чтобы была преемственность)))

[Herr Mike]

Не, пикап не мой вариант. Их же семиместных не бывает?
Если я буду всерьез строиться, возьму бортовую Газель на пару лет, потом продам. Со свои транспортом экономия на материалах 30-40% получается

И все-таки.
Где альтернативы Форду? Я имею ввиду однклассников. Вояджер, Сиена - у этих ценник ушел далеко. Хотя Форд уже начинает их догонять потихоньку. Шаран новый - много обещал, но так и не появился.

[jigul_449]

Шаран новый - много обещал, но так и не появился

Шаран то появился, но только не на наших дорогах!
Оф. Шаран у нас не продается, а у серых дилеров купить можно как Б/У так и новый!
Пару объявлений как то видел на авто.ру

[Mart]

Где альтернативы Форду?

только форд))) я сам приглядываюсь,прицениваюсь к другим маркам но,то дорого,то дизайн не устраивает. буду ждать когда форд новый гелакси выпустит. думаю,года через три, появится))
из всех минивенов,мне понравилась новая опель зафира. правда видел только на картинках. скорее всего,куплю его жене -она у меня тоже маньячит по венам)))

[AND]

Люблю я читать поиски Михаилом нового авто, что на завировском форуме ,то на турановском...Обстоятельно подходит , вкусно пишет..)

По теме.)
Допустим ограничим бюджет 2"апельсинами")). То тут да, появляються 7местные полноразмерные паркетники , тот же Пилот, ХС90 или их55 )..ну и прочая "Корея". Плюсом идёт повышение проходимости.

Ну а если только "полтора апельсина", то кроме б.у. Альтернатив нашей парочке нет!

Нужно вспомнить , что у Михаила существует ещё и ограничение по вьезду в гараж. Так что полноценные вэны типа Т5 могут и не пройти по высоте..

Михаилу удачного взвешенного выбора, а другого и не ожидаеться). А нам отличных "рулеточных" фоторепортажей, я надеюсь.

[Paster]

А как на счёт Grand Starex?

Привет Тим)) давно не виделись))......а по поводу этого хундая....да . он может быть и хорош в своем классе, конечно уступает по качеству Вианам и крафтарам, но мне РАФики не нравятся.....это другие машины....другие..

Сообщение отредактировал ks222: 29 Август 2011 - 21:04
избыточное цитирование

[dee]

альтарнатива S-Max только R-класс!!