Сообщений в теме: 10

[Андрей]

Han, для моторов фомоко - 50 это только обкатка

[PashaR]

Поменял на 100000. Теперь планирую опять через 100.

[Алексей86регион]

Доброго всем времени суток. Накопил денежек на свою мечту, напишу с удовольствием Форд S-Мах... Но новую не могу себе позволить! Вот в чем вопрос, какие у них двигатели милионники или нет? И если покупать машину с пробегом в 150 000 км, много ли это? С уважением и благодарностью!

[Стас214]

если бензин 2,0 видимо это уже много)) щас закидают, запинают и забъют)) как то масло они любят))

[Volt]

какие у них двигатели милионники или нет? И если покупать машину с пробегом в 150 000 км, много ли это?

про миллионники ничего не скажу - не знаю.

про 150 тыс км  для дизеля - это достаточно детский возраст, еще ходить и ходить ему (если не убитый).

[Ford57]

Друзья, нужна подсказка. Ремень ГРМ планирую менять на 180тык, коль уж производитель заявляет 200. А ремень для навесных когда? Пробег около 100, на вид как новый.

[Volt]

Друзья, нужна подсказка. Ремень ГРМ планирую менять на 180тык, коль уж производитель заявляет 200. А ремень для навесных когда? Пробег около 100, на вид как новый.

по регламенту ремень навесных меняется вместе с грм, т.е. на 200 тыс. км

[SilentSmart]

Ремень ГРМ планирую менять на 180тык

Ты читал моё сообщение о замене ремня на 115 тыках. Ремень был весь в поперечных трещинках в основании зубьев! Так их не видно, но стоит выгнуть немного - и вот они!

[shur]

Вот в чем вопрос, какие у них двигатели милионники или нет?

 

А что ты имеешь ввиду под словами "двигатель миллионник"?

-    Если  гарантию производителя, то таких двигателей нет.                                                                          

 Слыхал на двигателях Катерпиллер была гарантия на коренные вкладыши каленвала и усадку гильз до миллиона км. пробега. Есть гарантия в миллион на дифференциалы ведущих мостов на некоторых американских магистральных тягачах.

Понятие "двигатель миллионник" появилось в 70-80 годы, тогда мы были склонны излишне идеализировать все зарубежное и свято верили, что иномарки, вообще, не ломаются до ста тысяч. И в 90е, когда из за границы к нам пошел поток б/у иномарок продавцы уверяли, что двигатель миллионник аргументируя это тем что спидометр имеет 6 цифр и способен показать  999 999 км.( у всех наших автомобилей спидометры показывали до 99 999 )

-   Если пробег до капремонта  (капремонт двигателя  - это ремонт с полной разборкой и дефектовкой, со всеми вытекающими... Замена колец или головки блока цилиндров - это НЕ капремонт), то теоретически - это возможно, но практически - мало кому удавалось, и в основном на автомобилях с не форсированными и не турбированными двигателями. Всё зависит от условий эксплуатации, качества топлива и масел и ещё много чего.  

если бензин 2,0 видимо это уже много

Это почему? Обоснуй.

[Стас214]

обосновываю - из ваших же сообщений, из фокусовского форума и т.д. хотя мой эскейп пробежал в канаде 230 и я 95-97 накатал т.е. более 300 и требовал только регулировку клапанов, но он был 2002 г.  а вот свежие двушки как то не айс видимо из-за больших нагрузок- стоят то не на с классе, ну и видимо всеобщая тенденция к экономии и + сократившиеся сроки владения автомобилем в нормальных странах)) Да и вообще не много признаются в косяках по машине на форуме))