Сегодня, на улице -13, ехал по МКАДу от Отсашковского до Рязанского. Последние 5 км по МКАДу прошел со скоростью 160 км/ч. На съезде услышал, что включился вентилятор. Проехал по Рязанке до дома 3 км, вентилятор всю дорогу работал и вырубился только при парковке возле дома. Температура как не доходила чуток до середины, так и осталась. Проверил уровень антефриза - норма. Что за глюк?
На улице -13, а у меня включился вентилятор?!
Started By
Guest_fapsi777_*
, Янв 17 2011 2:24
Сообщений в теме: 5
#2
Vadim4eg
-
- Местные жители
-
- 586 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2013
- Проживает:Санкт-Петербург
Отправлено 17 Январь 2011 - 3:10
Машинка 7го года...
Может за это время вышел из строя термостат...
Но тогда бы карлсон не отключился возле дома...
Ну проверить термос стОит
Может за это время вышел из строя термостат...
Но тогда бы карлсон не отключился возле дома...
Ну проверить термос стОит
#3
Guest_fapsi777_*
Guest_fapsi777_*
-
- Гости
Отправлено 17 Январь 2011 - 13:11
А как его проверить?Машинка 7го года...
Может за это время вышел из строя термостат...
Но тогда бы карлсон не отключился возле дома...
Ну проверить термос стОит
#4
Guest_tolikbolik_*
Guest_tolikbolik_*
-
- Гости
Отправлено 22 Январь 2011 - 9:01
Таже история. Проехался четь более 100 км/ч. При парковке обратил внимание на шум вентилятора. На конверсе показывал нормальную температуру (обычную). И при этом стало попахивать паленым пластиком из-под капота и немного в салоне. Вентилятор не переставал крутиться и я заглушил двигатель. После минутной паузы завел вновь. Температура та же вентилятор не вращается. Двигатель вроде стал остывать. Зпах через какое-то время прошел.
Похоже на глюк термостата. Только в данном случае а малнький круг.
Кстати, если кто знает где распологаются датчики температуры для включения вентилятора и для конверса - подскажите, плз. Это поможет прояснить данный глюк.
Похоже на глюк термостата. Только в данном случае а малнький круг.
Кстати, если кто знает где распологаются датчики температуры для включения вентилятора и для конверса - подскажите, плз. Это поможет прояснить данный глюк.
#5
Gid
-
- Местные жители
-
- 218 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Тюмень
Отправлено 22 Январь 2011 - 9:50
Парни, это была регенерация сажевого фильтра. Читайте форум.
#6
Guest_fapsi777_*
Guest_fapsi777_*
-
- Гости
Отправлено 24 Январь 2011 - 14:13
Да, действительно похоже, вспомнил, что и дымок был. А вентилятор, наверное, включается, т.к. от сгорания сажи наколяется моторный отсек, верно?Парни, это была регенерация сажевого фильтра. Читайте форум.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
