Сообщений в теме: 7

[Добрый Кот]

IVD CDC: Система стабилизации курсовой устойчивости, система помощи при трогании на подъеме, система постоянного контролирования жесткости подвески ( режимы: Comfort, Normal, Sport )

Доброй всем ночи.
Люди, кто эксплуатирует данную систему, откликнитесь пожалуйста! Интересуют следующие вопросы:
1. Какие преимущества дает данная система по сравнению с обычной?
2. Какова надежность данной системы? На сколько тыс. км хватает амортизаторов?
3. Можно ли вместо регулируемых амортизаторов поставить обычные (ну если вдруг) и какие при этом возникнут сложности?
4. Нужно ли системе какое то дополнительное обслуживание?
Ну и кто как считает, нужна эта система вообще или это просто дорогая игрушка?
Очень прошу ответить побыстрее, пожалуйста (на следующей неделе хочу заказывать авто)

[ks222]

Добрый Кот,
http://www.S-Maxclub...showtopic=16052

[gathor]

Катаюсь на максе с CDC 5 лет, передние амортизатор вот недавно поменял, при пробеге около 80 т.км. Несколько раз хорошенько влетал правым, ну он и потек. Поменял оба.

Что касается эксплуатации, то на мой взгляд не бывает "лишних" опций в авто, бывают те опции за которые вы не готовы платить. Да нажатие кнопки спорт не превращает вашу машину в спорткар, но в целом разница в поведении есть. Ежели ехать одному то, иногда можно и получить немного больше удовольствия от управляемости авто, особенно если торопишся. Равно как, если имется ровная, и долгая дорога, комфортный режим подвески, быстее расслабляет детскую часть пассажиро-населения, да и в целом плывется приятнее.

По моим ощущениям разница в жесткости/мягкости ~ 20-25% в зависимости от режима, и еще, раньше говорили что с CDC ставится болне продвинутая система стабилизации, но тут без натурных сравнений сложно сказать, лично у мнея к системе стабилизации никаких вопросов не возникало.

В целом, если не стоит задача сэкономить, я бы брал.

[Добрый Кот]

Доброй всем ночи.
Люди, кто эксплуатирует систему IVD CDC, откликнитесь пожалуйста! Интересуют следующие вопросы:
1. Какие преимущества дает данная система по сравнению с обычной?
2. Какова надежность данной системы? На сколько тыс. км хватает амортизаторов?
3. Можно ли вместо регулируемых амортизаторов поставить обычные (ну если вдруг) и какие при этом возникнут сложности?
4. Нужно ли системе какое то дополнительное обслуживание?
Ну и кто как считает, нужна эта система вообще или это просто дорогая игрушка?
Очень прошу ответить побыстрее, пожалуйста (на следующей неделе хочу заказывать авто)

Всем откликнувшимся огромное спасибо,но вопрос еще остается открытым, особенно в плане надежности.
Интересует на каком пробеге потребовалась замена амортизаторов (если потребовалась) и какой при этом стиль вождения.
Заранее благодарен!

[ZIRON]

Всем откликнувшимся огромное спасибо,но вопрос еще остается открытым, особенно в плане надежности.
Интересует на каком пробеге потребовалась замена амортизаторов (если потребовалась) и какой при этом стиль вождения.
Заранее благодарен!

Боятся сильных морозов,особенно передние,менял передние на 35 тыс км и 40 тыс км,непомню какой из них первым,задние умерли одновременно на 99 тыс км,на ямке,передние до сихпор после замены живы,пробег сейчас 106 тыс км,на зад теперь поставил билштайн б4,скорее всего и перед поменяю,хотя на стенде проверяли,амики показали 82 и 86 %-ов.

[SilentSmart]

Боятся сильных морозов,особенно передние

+
мои не выдержали 3-ью зиму, вытекли ОБА передних, правда зимы у нас и -35 не редкость.
задние ещё родные, пробег 123 тык.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 25 Август 2013 - 18:43

[ROMUS]

У меня машинке 5 лет пробег 92000 т, из них моих 65000т подвеска с тремя регулировками очень нравиться и пока аморты живые тьфу,тьфу,тьфу.управляется очень приятно. Наверное хотелось бы чуть- чуть задние помягче( для жены и детишек). Не ездил с простой подвеской, эта очень и очень хорошо управляется. И как уже говорилось где-то выше IVD работает отменно.

[Добрый Кот]

Огромное спасибо всем ответившим! Еще есть немного времени подумать, но уже склоняюсь к тому чтобы заказать данную опцию. Судя по ответам в нашей климатической зоне она вполне работоспособна, да и ездить я стараюсь акуратно