Сообщений в теме: 116

[Alexej]

Я брал как и написано - 7 литров, если бы не уловил то что слилось, не хватило бы!

[brutalearth]

Попытался выставить уровень, открутил контрольную пробку и вытекло примерно 700гр, попереключал, стал доливать и сразу же потекло с контрольного, это у меня был перелив? Или эстакада не ровная? И ещё вопрос, сальник можно поменять отдельно без крышки?

[niv26]

Попытался выставить уровень, открутил контрольную пробку и вытекло примерно 700гр, попереключал, стал доливать и сразу же потекло с контрольного, это у меня был перелив? Или эстакада не ровная? И ещё вопрос, сальник можно поменять отдельно без крышки?

какой сальник? Про эстакаду тебя надо спросить, мы то не присутсвовали))))
Ты масло менял или просто проверял уровень?

[brutalearth]

какой сальник? Про эстакаду тебя надо спросить, мы то не присутсвовали))))
Ты масло менял или просто проверял уровень?

 

Сальник тот который между АКПП и двигателем.  Он меняется вместе с крышкой, возможно ли поменять его отдельно, без крышки? Новый сальник у меня в наличии.

  При выставлении уровня я пользовался эстакадой,  возможно ли при неправильном ее уклоне вытекание 700 гр. масла при откручивании контрольной пробки или это из-за перелива?  8 месяцев назад на сервисе долили один литр, которого, якобы не хватало. 

[niv26]

Сальник тот который между АКПП и двигателем. Он меняется вместе с крышкой, возможно ли поменять его отдельно, без крышки? Новый сальник у меня в наличии.
При выставлении уровня я пользовался эстакадой, возможно ли при неправильном ее уклоне вытекание 700 гр. масла при откручивании контрольной пробки или это из-за перелива? 8 месяцев назад на сервисе долили один литр, которого, якобы не хватало.

Про сальник я не понял все равно? Сальник сцепления и крышка сцепления - это одна и таже деталь Какой сальник у тебя лежит не ясно
Если ты про сальник колена задний, тогда это в другой теме, а не тут- да и к замене масла это тоже не относится
Зачем выставлять уровень на неровной эстакаде?
По мне тебе проехались по ушам, на счет 1 литра
Вот теперь ты его слил
Как в сервисе проверяли уровень, если ты конечно видел?

Сообщение отредактировал niv26: 24 Август 2017 - 19:22

[brutalearth]

Про сальник я не понял все равно? Сальник сцепления и крышка сцепления - это одна и таже деталь Какой сальник у тебя лежит не ясно
Если ты про сальник колена задний, тогда это в другой теме, а не тут- да и к замене масла это тоже не относится
Зачем выставлять уровень на неровной эстакаде?
По мне тебе проехались по ушам, на счет 1 литра
Вот теперь ты его слил
Как в сервисе проверяли уровень, если ты конечно видел?

На счёт сальника спрошу в другой теме, а по маслу я и хотел узнать , меня обманули или из за не ровности может быть такой эффект? По сервису, я ещё не был знаком с этой инструкцией, но доливать они , когда машина была на подъёмнике и естественно с селектором ни кто не игрался, делали при мне. Я долил обратно 800мл(вернул как было), избыток не критичен?

[niv26]

На счёт сальника спрошу в другой теме, а по маслу я и хотел узнать , меня обманули или из за не ровности может быть такой эффект? По сервису, я ещё не был знаком с этой инструкцией, но доливать они , когда машина была на подъёмнике и естественно с селектором ни кто не игрался, делали при мне. Я долил обратно 800мл(вернул как было), избыток не критичен?

тяжело тебе объяснить
Может кто другой сможет
Инструкция для замены масла, для проверки уровня не нужно клацать селектором
Прочитай все внимательно
Недолив и перелив для этих коробок нехорошо, 800 мл это примерно 15 % объема- имхо много

[niv26]

Мы же не знаем какая была неровность, второй раз тебе пишу
Уровень проверяют на ровной поверхности, но имхо чтоб столько вылилось надо офигенную горку

[brutalearth]

Мы же не знаем какая была неровность, второй раз тебе пишу
Уровень проверяют на ровной поверхности, но имхо чтоб столько вылилось надо офигенную горку

на глаз горки не было, значит перелив

[niv26]

на глаз горки не было, значит перелив

сделай контрольный пролив и закрой на этом вопрос
1 откр заливную пробку
2. Откручиваем контрольнаю пробку- сливается или нет пофигу
3. Берешь масло и льешь, как только потекло из контрольки - стоп
4. Все закручиваешь и ездишь

[brutalearth]

сделай контрольный пролив и закрой на этом вопрос
1 откр заливную пробку
2. Откручиваем контрольнаю пробку- сливается или нет пофигу
3. Берешь масло и льешь, как только потекло из контрольки - стоп
4. Все закручиваешь и ездишь

Понял, спасибо! Только один вопрос, на горячую коробку? Или без разницы?

[niv26]

Понял, спасибо! Только один вопрос, на горячую коробку? Или без разницы?

Вообще на горячую, но имхо это не критично

[Artiom2210]

Здравствуйте. У меня небольшой вопрос к автору темы. Написано что емкость для слива старого масла должна быть 4 литра. А нового зальётся примерно 6.3. Это опечатка или я что то не понял? По идее слиться должно тоже около 6 литров ± нет?
У меня на тёплую коробку непонятные траблы иногда происходят. Грубое переключение с 1 на 2(если можно так выразится) и когда сдаю назад иногда дергается. Собираюсь поменять масло и надеюсь пропадут эти симптомы. Спасибо за инструкцию по замене.

[Rinatkld]

 -  наглядно, как по мануалу может кому-то будет так легче понять какой порядок замены масла в Powershift (сужу по себе)

[АВИАТОР]

Пришло время снова менять масло- масло7л+ фильтр= 9100р+ работа 1500р не мало получается(((

Все оригинальное.

[АВИАТОР]

Масло заменено, уровень выставлен правильно, после первичной заливке 6л, после открытия контрольной пробки и слития излишков было дозалито  800мл и снова потекло из контрольного.

После заправки 6л прогнал на работающем двигателе АКПП по всем  режимам по 30сек на каждом режиме.

Масло не так чтобы уж сильно темное, фильтр тоже в нормальном состоянии.

Будьте внимательны- для замены нужно 7л масла и не литром меньше!

[АВИАТОР]

Доброе утро, кто  в последнее время менял масло- что заливали, оригинал или Вольво, или CASTROL?