Сообщений в теме: 31

[Var4yn]

Уважаемые форумчане! Подскажите где в Москве можно качественно и не сильно дорого отремонтировать ST-шный мотор. По приговору сервиса-провернулся зубчатый ремень, соответственно скорее всего загнулись клапана... Сам понимаю, что попал, но хочется отделаться меньшей "кровью", желательно сервис, который этими работами уже занимался и имеет все необходимое.

Я бы порекомендовал B-Tuning,там грамотные ребята работают.С запчастями проблем нету,а если надо и б/у запасти сами подыщут.Гарнтия на работу дают 2 года или 20000км. пробега.

[dimind]

slava, http://ffclub.ru/topic/157133/ как вариант спросить там, СТ-шек больше делают. Запчастей там где-то на 30к+работа. Можно на мондео клубе посмотреть тему про 2,5Т, там есть номера запчастей с Вольво+ какие заменители можно поставить.

[ErichHonecker]

Что то больно дешево с ЗЧ- как их может быть всего на 30К, если каждый клапан стоит 3-5 тысяч руб, а их там 20 штук?
Да и ремень ГРМ с роликами и ремень вспомогательных агрегатов не бесплатный. Суммарно на загнутых клапанах корячится тыс 150 -200 ИМХО таков бюджет ремонта.
Топикстартекру- как загнула, отчего загнуло? Гнуть то не должна, этот ремень до 200 тыс должен ходить и не кашлять..
На всякий случай- а в СПб где и почем делать?

Там же причины среди показаний неисправнгости ЭМ клапана турбины "турбина дует 0,4 БАра"- они это как замеряли? А то я столько читал про это клапан, что у меня уже паранойя- а вдруг он у меня уже неисправен?

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 06 Ноябрь 2012 - 13:27

[alesserg]

slava, Есть в Бронницах сервис, там мастер нек-то nikolagrek. У него есть свой блог, он там описывал как капиталку делал движку на фокусе ST. Вот ссылка http://nikolagrek.li...thread=2802221. Он типа супер-пупер по описанию... Ну с фордами вряд ли сильно знаком. Это типа из разряда разберем машину и разберемся что к чему. Эту ST я видел в городе частенько раньше, т.е. они ее починили реально...

Сообщение отредактировал alesserg: 06 Ноябрь 2012 - 13:47

[dimind]

Mikka Hakkanen, это если форд смотреть, если брать вольво, то в разы дешевле, цены на ориг клапана с 1200 вроде как начинаются.

[ErichHonecker]

dimind Это очень ценная информация, странно- Вольво, премиумный бренд, и дешевле по ЗЧ демократичнеого Форда?
Таки какой бюджет курской дуги на моем 2,5? Я надеюсь, поршни тут не пробивает, только клапана страдают?

slava, Есть в Бронницах сервис, там мастер нек-то nikolagrek. У него есть свой блог, он там описывал как капиталку делал движку на фокусе ST. Вот ссылка http://nikolagrek.li...thread=2802221. Он типа супер-пупер по описанию... Ну с фордами вряд ли сильно знаком. Это типа из разряда разберем машину и разберемся что к чему. Эту ST я видел в городе частенько раньше, т.е. они ее починили реально...

Гхм, если честно я бы застремался к таким придуркам идти. Те конечно починят, с помошью ломика и тд, только как оно потом ездить будет. Поршни поменчяли на кованные.... это не ремонники, это самая худшая степень автослесарей- Модернизаторы, которые считают что знают все и вся куда лучше дипломированных инженеров Вольво и готовых сделать все "напрямую". Свят-свят.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 06 Ноябрь 2012 - 16:22

[Nat]

По приговору сервиса-провернулся зубчатый ремень, соответственно скорее всего загнулись клапана...

неделю назад поменял кольца поршневые и сальники клапанов. При выставлении меток распредвалов специально крутил их руками, проверял встречу клапанов с поршнями. У меня они так и не встретились. Может и у тебя клапана целы, только ремень поменять.

[ErichHonecker]

Nat, может не по теме вопрос- сколко набегал мотор, что потребовалась замена поршневых колец? Может надо было коленвал до кучи покрутить, тогда бы и встретились.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 07 Ноябрь 2012 - 9:07

[Nat]

Nat, может не по теме вопрос- сколко набегал мотор, что потребовалась замена поршневых колец? Может надо было коленвал до кучи покрутить, тогда бы и встретились.

181000км, расход масла большой был, вот и рискнул. А зря. состояние двигуна нормальное, самодельная мембрана маслоуловителя виновата. Коленвал тоже крутил, а чтоб вместе с распредвалом не то, что в одиночку не смог бы, но даже не сообразил.

[ErichHonecker]

Мда, экстремально. Мембрана от Вольво рулит, и стоит божески. А как ты понял, что они так и не встретились?
Реально шатуны по заводскому колотые?

[ErichHonecker]

Поршни страдают? Все- таки встреча с клапанами.. на червонце помню поршень просто пробило клапаном, да еще обломком клапана блок пошкрябало глубоко.

[Var4yn]

Поршни страдают? Все- таки встреча с клапанами.. на червонце помню поршень просто пробило клапаном, да еще обломком клапана блок пошкрябало глубоко.

Вскрытие покажет.......

[ErichHonecker]

А что говорит статистика? только клапана гнет, или все же поршни тоже страдают?

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 09 Ноябрь 2012 - 14:43

[Var4yn]

А что говорит статистика? только клапана гнет, или все же поршни тоже страдают?

А это как повезёт



Могут встретиться на холостых,а могут и на отсечке.Последствия могут быть разные,а статистики,как таковой нет.Надо будет на Мондео клуб глянуть))))

Сообщение отредактировал Var4yn: 09 Ноябрь 2012 - 15:21

[ErichHonecker]

просто почему то все, кто сталкивается с таким ремонтом, говорят в первую очередь о стоимости клапанов и совсем ничего не говрят о цене тех-же поршней, которые тожке очень недешевы. Ну а о возможных повреждениях стенок гильз цилиндров я вообше ничего не слышал.
Просто я решил не лазать туда до регламентных 200 тыс или 10 лет, вот пытаюсь прикинуть что может встать. Где в СПб делать, и почем, если что...
Оталкиваться не от чего, последний раз подобный ремонт делал на ВАЗ 2115(прогорел клапан) с деталями обошлось тысяч в 8 в году 2008-м. Сделать-то сделали, а клапана не выставили, потом мучился год с зажатым клапаном, пока не вычислил, те еще жопорукие.

Предлагаю "Опытным" выложить калькуляцию, что почем и где. Будет полезно, чтобы неопытных не развели на мякине. А то вон я уже нестроился на клапана по 5 тысяч, итого сотка с куста.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 09 Ноябрь 2012 - 15:33