Сообщений в теме: 510

[merzo]

Парни кто в ближайшее время полезит смотреть проводку для ЭПВС или к GEM модулю, сфоткайте разъем CBP02-С.
у меня он синего цвета.
 15112012407.jpg   111,52К   87 Количество загрузок:

интересует такой ракурс
 17112012440.jpg   118,14К   81 Количество загрузок:

у меня нет проводки для ЭПВС и поэтому провода для управления буду должен повесить на ноги 39 и 68, поэтому интересно особенно у кого есть проводка, есть ли у вас там провода

[niv26]

Парни кто в ближайшее время полезит смотреть проводку для ЭПВС или к GEM модулю, сфоткайте разъем CBP02-С.
у меня он синего цвета.
 15112012407.jpg   111,52К   87 Количество загрузок:

интересует такой ракурс
 17112012440.jpg   118,14К   81 Количество загрузок:

у меня нет проводки для ЭПВС и поэтому провода для управления буду должен повесить на ноги 39 и 68, поэтому интересно особенно у кого есть проводка, есть ли у вас там провода

Чего то я вопроса не понял, если есть проводка тогда эти пины заняты соотв, если ее нет то свободны мне так кажется, хотя фордовцы могут и по другому думать или тебе нуна распиновку разъема, те где какой номер что ли?

Сообщение отредактировал niv26: 19 Ноябрь 2012 - 15:12

[merzo]

я не уверен что правильно посчитал ноги, там нет ни какого ключа или перво-последней ноги как это бывает
если посмотреть на фотку то 68 нога у меня с проводкой, а вот 39 нет.
вот и хотел посмотреть если кто полезет.
за распиновку разъема буду благодарен

[niv26]

давай в личку, а сдесь я выложу потом, если надо будет кому

[bogomoloff]

Я полтора месяца владею моим первым автомобилем такого класса.
Через этис получил данные про мой автомобиль и обнаружил, что у меня есть вспомогательный подогреватель воздуха !

Основные элементы
Дата изготовления: 18.07.2008
Модельный ряд: S-Max/Galaxy 2006-
Тип кузова: 5-дверный LMV (Galaxy)
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx

Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. такого вида http://www.major-for.../interior_4.jpg

Второстепенные признаки

Со вспом. подогревателем возд.
Аккумулятор со стандартн.характ.

Поясните серому, что нужно включить чтобы был подогрев салона. На улице -12 и салон машины не прогревается - езжу в перчтках и кепке.
Судя по обсуждению в теме при такой приблуде я через 5 минут должен сидеть в одних трусах. Извините, но я еще не полностью въезжаю в некоторые жаргонные словечки типа ГЕМ, конверс и т.п. Можно пояснить простым языком, где что и как.

[АВИАТОР]

Я полтора месяца владею моим первым автомобилем такого класса.
Через этис получил данные про мой автомобиль и обнаружил, что у меня есть вспомогательный подогреватель воздуха !

Основные элементы
Дата изготовления: 18.07.2008
Модельный ряд: S-Max/Galaxy 2006-
Тип кузова: 5-дверный LMV (Galaxy)
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx

Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. такого вида http://www.major-for.../interior_4.jpg

Второстепенные признаки

Со вспом. подогревателем возд.
Аккумулятор со стандартн.характ.

Поясните серому, что нужно включить чтобы был подогрев салона. На улице -12 и салон машины не прогревается - езжу в перчтках и кепке.
Судя по обсуждению в теме при такой приблуде я через 5 минут должен сидеть в одних трусах. Извините, но я еще не полностью въезжаю в некоторые жаргонные словечки типа ГЕМ, конверс и т.п. Можно пояснить простым языком, где что и как.

Выставь на климате HI и все в АВТО, после запуска двигателя через 5-7 мин должно пойти тепло при -16-20гр на улице , далее по мере прогрева салона выставляй температуру +20+22гр и радуйся жизни и ТЕПЛУ, у меня именно так, но на 2л 240 сил экобуст. Как я понял если оставить климат на +20+22гр, то климат не будет вкл вентилятор пока не нагреется ОЖ и толку от ЭПВС особого не будет тк через него не будет проходить воздух, а если ставить сразу в HI- сразу начинает работать вентилятор печки и гнать воздух через ЭПВС и в салоне становится тепло.

[niv26]

Я полтора месяца владею моим первым автомобилем такого класса. />
Через этис получил данные про мой автомобиль и обнаружил, что у меня есть вспомогательный подогреватель воздуха ! />

Основные элементы
Дата изготовления: 18.07.2008
Модельный ряд: S-Max/Galaxy 2006-
Тип кузова: 5-дверный LMV (Galaxy)
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx

Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. такого вида http://www.major-for.../interior_4.jpg

Второстепенные признаки

Со вспом. подогревателем возд.
Аккумулятор со стандартн.характ.

Поясните серому, что нужно включить чтобы был подогрев салона. На улице -12 и салон машины не прогревается - езжу в перчтках и кепке. />
Судя по обсуждению в теме при такой приблуде я через 5 минут должен сидеть в одних трусах. /> Извините, но я еще не полностью въезжаю в некоторые жаргонные словечки типа ГЕМ, конверс и т.п. Можно пояснить простым языком, где что и как.

так у тебя вродь вебасто, помоему эпвс в этисе называется электрообогреватель воздуха салона или что то на подобии, но точно не помню, надо вин машины у кого он стоит точно

[niv26]

мож и не прав что касается пред поста, вот как одна из вебаст зовется в этисе
 С доп.подогрев./ программируемый
 Без вспомогат.обогревателя гор.вод.

короче врать не буду уже сам запутался где что, проще визуально глянуть, а с вебасто должен быть пункт меню

Сообщение отредактировал niv26: 17 Декабрь 2012 - 19:45

[bogomoloff]

так у тебя вродь вебасто, помоему эпвс в этисе называется электрообогреватель воздуха салона или что то на подобии, но точно не помню, надо вин машины у кого он стоит точно

VIN WF0MXXGBWM8D05092

[niv26]

VIN WF0MXXGBWM8D05092

так это твой вин, а надо вин машины кто точно знает что фен стоит с завода
Короче
если логически мыслить
то две вебасто разных называются, доп обогреватель програмируемый и соответственно вспомогательный обогр горячей воды, какая вебаста какая я не знаю
и третье просто вспомогательный подогреватель воздуха- получается это и есть ЭПВС, забираю свои слова обратно

[bogomoloff]

Короче просто вспомогательный подогреватель воздуха- получается это и есть ЭПВС, забираю свои слова обратно

Спасибо за уделенное внимание.
Завтра попробую способ от АВИАТОРа. У меня иногда бывало тепло в машине, но я не запомнил при каких моих действиях это случалось. Жму все подряд. Не хватет нервов ждать, когда пойдет тепло.

[АВИАТОР]

Спасибо за уделенное внимание.
Завтра попробую способ от АВИАТОРа. У меня иногда бывало тепло в машине, но я не запомнил при каких моих действиях это случалось. Жму все подряд. Не хватет нервов ждать, когда пойдет тепло.

Не поленись- посмотри уровень ОЖ, если на холодном движке ниже середины между МИН и МАКСИМУМ- долей до середины и посмотри как будет в машине, ну и отпиши как оно получится.

[bogomoloff]

Не поленись- посмотри уровень ОЖ, если на холодном движке ниже середины между МИН и МАКСИМУМ- долей до середины и посмотри как будет в машине, ну и отпиши как оно получится.

Сейчас на улице -15. Завтра ожидается -12. Как то влом лезть под капот.

[Mikhail09]

Я полтора месяца владею моим первым автомобилем такого класса.
Через этис получил данные про мой автомобиль и обнаружил, что у меня есть вспомогательный подогреватель воздуха !

Основные элементы
Дата изготовления: 18.07.2008
Модельный ряд: S-Max/Galaxy 2006-
Тип кузова: 5-дверный LMV (Galaxy)
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (125PS) - Lynx

Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. такого вида http://www.major-for.../interior_4.jpg

Второстепенные признаки

Со вспом. подогревателем возд.
Аккумулятор со стандартн.характ.

Поясните серому, что нужно включить чтобы был подогрев салона. На улице -12 и салон машины не прогревается - езжу в перчтках и кепке.
Судя по обсуждению в теме при такой приблуде я через 5 минут должен сидеть в одних трусах. Извините, но я еще не полностью въезжаю в некоторые жаргонные словечки типа ГЕМ, конверс и т.п. Можно пояснить простым языком, где что и как.

1. У меня НЕТ вебасты
2. у меня есть электрофен (догреватель), он в этисе звучит как

• Со вспом. подогревателем возд.

3. включается сам если:
- температура ОЖ ниже +75
- вентилятор на максимуме
- температура на HI

4. данное устройство Не совместимо с заводской вебастой (либо то либо то)

5. еще мне казалось и генератор в этом случае мощнее (не сильно, но вроде как иной)

[bogomoloff]

- температура ОЖ ниже +75
- вентилятор на максимуме
- температура на HI

Значит кручу левую ручку вправо до упора, а затем нажимаю левую верхнюю кнопку до максимума!

[niv26]

вот и разобрались Михаилу спасибо,

[bogomoloff]

Рано радуемся. Утром было некогда, а в обед 40 минут гонял машину. Обратил внимание только сегодня, что указатель температуры двигателя лежит на месте. Может проблема в датчике, а он в какой-нибудь цепи управления и не дает включать обогреватель. На улице -15 уровень ОЖ не смотрел - боюсь вдруг тросик подведет, да и холодно блин... Вот фото панели приборов.

[Mikhail09]

Рано радуемся. Утром было некогда, а в обед 40 минут гонял машину. Обратил внимание только сегодня, что указатель температуры двигателя лежит на месте. Может проблема в датчике, а он в какой-нибудь цепи управления и не дает включать обогреватель. На улице -15 уровень ОЖ не смотрел - боюсь вдруг тросик подведет, да и холодно блин... Вот фото панели приборов.

1. стрелка умеет врать, смотрите лучше через комп в Тест режиме
2. в режиме электрофена у меня температура тоже практически НЕ растет (салонный вентилятор охлаждает ОЖ до 50 градусов, проверял первые 15 минут езды)
3. через 20 минут езды БЕЗ фена температура 77-79 градусах, при остановке на холостых остывает до 59 градусов.
4. если ОЖ вааще НЕ греется - меняйте термостат.
5. начните с уровня ОЖ

ЗЫ то что ФЕН работает - отчетливо заметно, пахнет как домашний фен (поджареной пылью )
уже через минут дует НЕ ледяным воздухом.
Режим электрофена еще можно включить (на холодную) нажав кнопку MAX (правда дуть тогда будет исключительно на лобовое)

Сообщение отредактировал Mikhail09: 18 Декабрь 2012 - 13:50

[bogomoloff]

1. стрелка умеет врать, смотрите лучше через комп в Тест режиме
2. в режиме электрофена у меня температура тоже практически НЕ растет (салонный вентилятор охлаждает ОЖ до 50 градусов, проверял первые 15 минут езды)
3. через 20 минут езды БЕЗ фена температура 77-79 градусах, при остановке на холостых остывает до 59 градусов.
4. если ОЖ вааще НЕ греется - меняйте термостат.
5. начните с уровня ОЖ

Я проехал 2 км до магазина после прогрева на холостых в течении 15 минут. Отсутствовал 5 минут. Затем назад и на холостых ждал 15 минут. Показание стрелки сфотографировал в самом конце обеда.
После работы покатаюсь минут 30-40 посмотрю за стрелкой. Вечером отпишусь. Попробую глянуть уровень ОЖ.

[Mikhail09]

Я проехал 2 км до магазина после прогрева на холостых в течении 15 минут. Отсутствовал 5 минут. Затем назад и на холостых ждал 15 минут. Показание стрелки сфотографировал в самом конце обеда.
После работы покатаюсь минут 30-40 посмотрю за стрелкой. Вечером отпишусь. Попробую глянуть уровень ОЖ.

попробуйте когда будете кататься:
- сначала проверить элетрофен (на холодную после старта должно быть отчетливо видно)
- затем вентилятор поставьте на половину (НЕ максимум) и покатайтесь минут 10-15 (не стоять)
- если комп (не стрелка) покажет 70-80 градусов - то думаю всё ОК (останется поставить "фанерку")



ЗЫ на холостых дизель НЕ греется, а наоборот выстывает (это НЕ только у Форда, это се дизели так)

Сообщение отредактировал Mikhail09: 18 Декабрь 2012 - 14:01