Сообщений в теме: 5

[pjv]

Dimmag,
Почитай тут

[dimind]

Дотбрый день!
итересует вопрос сколько стоит замена или ремонт турбины на максе с движком 2.5 i 20V (220 Hp)?

в спецконторах цена вроде в районе 18-20к за ремонт. На новую ценник как на крыло от самолета.

[ErichHonecker]

YE. Впускной коллектор с турбиной в сборе на наш двигатель стоит конечно дорого, но не дороже денег. У официалов Форд около 90 тысяч рублей. У официалов Вольво где-то 70 тысяч. На Экзисте и аналогичных ему системах заказа деталей порядка 40- 50 опять же в зависимости от номенклатуры- форд или Вольво. Ну плюс установка у официалов 6-7 тысяч. Так что как говорят в Польше, ниц грознего... Все эти прайсы я пробивал перед покупкой машины, чтобы знать, на что иду. Так что попадалово возможно, но тот же комплект хороших 17-х покрышек не сильно дешевле выходит, а он суть неизбежность в 3-4 года(мне как раз весной брать, езжу на остатках), а не случайная поломка..
Насчет ремонта этой турбины, не слышал, что ее ремонтируют, все может быть.

Но все таки 2,5 турбо это вешь! Один только хриплый звук 5-ти цилиндров чего стоит. Жаль только вешь прожорливая, у меня меньше 14,5-15-ти литров 95-го никак не ест, а что зимой будет и не думаю.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 01 Сентябрь 2012 - 20:57

[Denis96]

Замена улитки мне обошлась в 16000 руб.(цена улитки borgwarner.) года три назад. Ничего кроме улитки снимать не пришлось,коллектор не снимался и подрамник не откручивали,меняли дома.