Перейти к содержимому



Фотография

Замена ремня ГРМ на 1,8 TDCi


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 295

#41 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 25 Сентябрь 2017 - 8:04

Вот такой комплект идёт + ещё гидравлический толкатель натяжителю. Заявленная жизнь цепи 250ткм, но знакомый сервисмен зказал и на 160 было что рвались.

 

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  Untitled.jpg   12,24К   3 Количество загрузок:

  • 0

#42 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 25 Сентябрь 2017 - 8:24

информацию про разрыв цепи не встречал ни разу... господа прежде чем писать какую либо информацию в тональности -"это 100%" читаем и изучаем форум . конкретно тех людей кто своими руками пощупал, а не где то слышал... если вам повезло и у вас цепь можете смело забить почти на все )), но сальник коленвала желательно поменять, шкив оного изучить на вопрос целостности помпа нормального производителя при нормальном антифризе легко живет 200 тыс., для тех у кого ремень-процедура замены стоит в два раза дешевле чем замена верхнего ремня ))вот такой вот парадокс...можно заменить ремень на цепь только не забыть купить новый натяжитель для цепи -разная длина. могу дать вины 2-3 машин где у июньской 2007г. ремень, а августовской цепь.


  • 0

#43 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 25 Сентябрь 2017 - 8:58

Про разрыв мне сказал друг моторист который работает в оф. сервисе фордов и сам с этим встречался, поэтому узнав промой грохот настоятельно рекомендовал заменить цепь.. Мою цепь после 270ткм + ещё каких 100-150 скрученых при замене можно было вдоль перегнуть на 180 градусов и она гремела всегда, холодная и горячая.


  • 0

#44 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 25 Сентябрь 2017 - 9:03

Дай бог не слышать и не видеть никогда этого, а я насмотрелся за 20 лет работы в автосервисе и рвало там где никогда не рвануло бы. Забивать нерекомендую, не надо бы. Но у каждого свое видение ситуации. Я сам менял и скажу,что трудновато нашу рвануть, но дело случая...
  • 1

#45 Ромыч

Ромыч

    Водитель

  • Клубные жители
  • 182 сообщений
  • Д/р:09-02-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль WF0MXXGBWM7U20533

Отправлено 25 Сентябрь 2017 - 10:49

Цепь может не порвется, перескочить может. Хорошего тоже мало.
  • 1

#46 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 26 Сентябрь 2017 - 3:58

на 250 цепь как новая, при должном уходе .


  • 0

#47 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 26 Сентябрь 2017 - 6:26

250 - заявлено производителем.
Она крутится в масле, какой уход?
  • 1

#48 Ромыч

Ромыч

    Водитель

  • Клубные жители
  • 182 сообщений
  • Д/р:09-02-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль WF0MXXGBWM7U20533

Отправлено 26 Сентябрь 2017 - 22:10

Только если масло чаще менять.


  • 0

#49 2194400

2194400

    Водитель

  • Местные жители
  • 174 сообщений
  • Д/р:18-01-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:ЖК
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:СПб

Отправлено 09 Октябрь 2017 - 22:43

Производителем заявлено и для цепи и для ремня 200 тысяч пробега. А вот на дизеле 2.0 - замена на 150 тыщах.

Я менял на 170. Состояние ремня удовлетворительное.


Сообщение отредактировал 2194400: 09 Октябрь 2017 - 22:45

  • 0

#50 ОБОРМОТИК

ОБОРМОТИК

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:21-05-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 23 Февраль 2018 - 18:59

Пришла необходимость лезть в ДВС...оказалось ремень ГРМ цел, кассета в которой должна стоять цепь оказался ремень со срезанными зубьями..теперь замена клапанов,поршней и далее вскрытие покажет...но уже волосы дыбом..уже есть проблема с заказом болтов шатунов.....кто сталкивался двигатель 1.8 tdci


Сообщение отредактировал ОБОРМОТИК: 23 Февраль 2018 - 19:06

  • 0

#51 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 23 Февраль 2018 - 21:05

Сочувствуем твоему горю...
Дефектовка уже проведена полная? Основные детали под замену какие? Напиши, здесь большой опыт у клубней, подскажем-поможем!
О контрактнике не думал?
  • 2

#52 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 24 Февраль 2018 - 8:26

Зачем всё менять, этот ремень/цепь приводит только ТНВД, остальное должно остаться целым. У тебя просто насос не качает.
  • 0

#53 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 24 Февраль 2018 - 8:33

Alexxt, ты не вникал в конструкцию ДВС?
  • 0

#54 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 24 Февраль 2018 - 10:26

Если ремень грм цел, то синхронизация поршней и клапанов не нарушена и они целы. А если с ними ...опа, то значит ремень грм не в порядке.
  • 0

#55 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 24 Февраль 2018 - 10:49

Пришла необходимость лезть в ДВС...оказалось ремень ГРМ цел, кассета в которой должна стоять цепь оказался ремень со срезанными зубьями..теперь замена клапанов,поршней и далее вскрытие покажет...но уже волосы дыбом..уже есть проблема с заказом болтов шатунов.....кто сталкивался двигатель 1.8 tdci

Во-первых с чего ты решил что там должна быть цепь? Этот двигатель имеет два варианта с цепью и ремнём. Во вторых, как правильно сказали выше кассета приводит только ТНВД и на ГРМ не влияет. При обрыве ремня ГРМ клапана во всех цилиндрах не загибает. Проверить это можно без вскрытия, с помощью мини камеры, которая должна быть в любом нормальном сервисе. Так что прежде чем поднимать панику, сделай грамотную дефектовку, вполне возможно, что если как ты говоришь ремень ГРМ цел, отделаешься только заменой кассеты.


  • 0

#56 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 24 Февраль 2018 - 11:24

Мне жаль ребята вас разочаровывать, но всё не так как вы себе представляете. Нижний ремень (цепь),он не просто крутит ТНВД, но и учавствует в приводе ГРМ, ну и верхний соотв. тоже, поэтому ремонт неминуем. Мне очень жаль. Правда.
  • 0

#57 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 24 Февраль 2018 - 13:59

Мне жаль ребята вас разочаровывать, но всё не так как вы себе представляете. Нижний ремень (цепь),он не просто крутит ТНВД, но и учавствует в приводе ГРМ, ну и верхний соотв. тоже, поэтому ремонт неминуем. Мне очень жаль. Правда.

Просьба просветить!


  • 0

#58 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 24 Февраль 2018 - 14:22

От шкива (звезды) коленвала ремень (цепь) идёт на шкив (звезду) ТНВД, от ТНВД идёт второй ремень на шкив распредвала. Фсё арбайтен совместно, друг за другом, схема привода ГРМ последовательная, а не параллельная. При срезании зубьев хотябы на одном ремне, колено продолжает крутиться, а распредвал останавливается.
Далее: на 1.8 tdci конструкция привода клапанов в общем как на ВАЗ-2108, т.е. без гидрокомпенсаторав - стаканы с шайбами, только клапана расположены вертикально, т.к. у дизелей почти всегда камера сгорания в днище поршня. Поэтой причине клапана зачастую не гнутся, а ломают распредвал на 3-4 части, вырывая постель распреда. Если в первом посту вся проблема описана верно, то и я ответил верно. Значит башка на выброс (в лучшем случае), ну а если поршня+шатуны и ещё что то, тогда лучше искать контрактник.
Искренне надеюсь что Обормотик ошибся в описании проблемы.
  • 1

#59 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 24 Февраль 2018 - 14:54

Да, забыл написать, что на валу ТНВД сидят два шкива - один на нижний ремень (цепь), а второй на верхний ремень. Т.е. ТНВД играет для привода ГРМ роль посредника.
  • 0

#60 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 24 Февраль 2018 - 19:05

У меня 2007 год и по каталогам пробивается что в низу цепь , кто нибудь знает как точно определить без вскрытия что стоит . не хочется попадать на такой ремонт


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 218 пользователей

Яндекс.Метрика