Перейти к содержимому



Фантом

Регистрация: 26 Сен 2016
Offline Активность: Авг 29 2023 11:45
-----

#477877 гудит гидроусилитель

Написано Фантом Дата: 25 Май 2020 - 11:48

Внесу свои пять копеек, такой проблемы и решения на просторах нэта не встретил, но может кому пригодится... У меня ЭГУР.

Итак, перебрали мне рейку (сервисы где снимали и перебирали разные). День 1. После переборки рейка была установлена, бачек промыт, жидкость новая, система прокачана на незаведенную. Заводим. Руль в среднем положении - тишина, малейшее отклонение руля вызывает громкое шипение, при  этом при повороте руля (нагрузка на ЭГУР) - тишина, шипит при снятии нагрузки и в среднем положении. Шипение идет не из насоса ЭГУР, а из рейки. Циркуляция жидкости в бачке незаметная, пузырей/пены нет, утечек нет, жидкость на одном уровне. Ок, решаем покататься пару дней, авось где-то пузырек воздуха и сам выйдет. День 2. Покатался по городу, все тоже самое, без изменений. День 3. Договорился с СТО где снимали/ставили рейку, на то что будем искать причину. Утром проверяю уровень в бачке, оппа, уровень упал где-то на 10 мм. В движении шипение стало тише, но все равно довольно ощутимо и раздражает, как будто компрессором воздух подают в салон, но самого воздуха нет. На СТО, что делать - будем прокачивать до победы. Качали около 3 часов по-разному, в начале было заметно выход пузырьков воздуха при прокачке на незаведенной, потом и их не стало. Все оставалось тоже самое, воздух в рейке, при этом его было хорошо слышно как чавканье. Решено было сдернуть трубку обратки с самой рейки - жидкость идет. И тут мастер вспомнил, что есть обратный клапан на подающей трубке прикрученной к рейке. Откручиваем трубку, вытаскиваем клапан (тарельчатого типа в обойме) и вуаля - корпус его подогнут, саму тарелку клапана подклинивало. Собираем все без него, заводим и тишинааа. Видимо он не давал возможности нормальной циркуляции жидкости поэтому рейка и шипела. Проблема я так понимаю не распространенная, но вдруг кто-то сталкнется, ему будет ответ.


  • 1


#470232 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Фантом Дата: 16 Июль 2019 - 15:48

Карел, делал себе подобное для утепления капота на прошлой машине. Ве хорошо, но года через 1.5-2 от жары в подкапотке вольга начинает растрескиваться и осыпаться. Но за ее стоимость, можно простить этот недостаток и менять периодически))) 


  • 1


#469532 Сажевый фильтр

Написано Фантом Дата: 18 Июнь 2019 - 16:15

Нет там родного хомута. Возможно на 13 г. и есть, но у меня на его месте ЦЕЛЬНАЯ труба.
  • 1


#469489 Сажевый фильтр

Написано Фантом Дата: 17 Июнь 2019 - 12:21

IMG 20190615 122932
IMG 20190615 120741
IMG 20190615 120748
IMG 20190616 090902
IMG 20190616 090948

 

Вот кстати мои сажевый и соты катализатора.


Мои поздравления)))

 Спасибо!))


  • 2


#469434 Сажевый фильтр

Написано Фантом Дата: 16 Июнь 2019 - 9:42

Часть 2 *надеюсь заключительная))) *
До СТО 1 я не доехал, починил все сам)))
Утром, перед тем как отправляться к мастерам, решил проверить все что можно по подключениям сверху. И куда первым заглянул, оказалось БИНГО. Как и предполагалось выше, дело было в вакууме управления турбиной. Вероятно при установке корпуса воздушного фильтра или отключении/подключении разъема на датчике температуры при снятии катализатора, мастер случайно сдернул трубку с дальнего "мычащего клапана". Трубка на место, на сердце отлегло)), запуск, проверка в движении, аллилуйя все заработало как надо)))
Теперь о впечатлениях. Пробная поездка по городу в разных режимах. Сказать что получил ВАУ-эффект не могу, машина и до всех операций ехала хорошо. На низах изменения не очень существенные, но они присутствуют. Педаль меньше необходимо продавливать для достижения тех же скоростей. Изменения есть в диапазоне 80-100км/ч (больше разогнаться без камер и трафика негде было) подхват более уверенный. Плевок сажи появляется где-то после прожатия педали более 60 процентов (хотя особо возможности смотреть назад не было из-за трафика). Так как это был испытательный заезд, старался ехать активно не в своей манере, коробка переключалась раньше чем хотелось бы, начала адаптироваться только к концу поездки. Однозначно надо еще поездить и обязательно с выездом на трассу, чтобы понять все изменения. Звук работы двигателя не изменился, есть изменения в звуке на выходе из выхлопной, его стало слышно, но только вблизи, + звук на ходу стал незначительно более рычащий. Появился отсвист сброса давления турбиной в некоторых режимах при сбросе газа,при наборе все тихо.
Пока все. Покатаюсь, возможно дополню впечатления.
З. ы. Есть фотографии потрохов катализатора и на входе/выходе сажевого после пробега 185 тыс. км. , прикрепить сюда с телефона не могу. Если кому интересно, могу сбросить в ватцап для опубликования на форуме. Сажевый я забрал себе.
  • 2


#467752 Самостоятельная Замена Топливного Фильтра На Дизеле.

Написано Фантом Дата: 19 Апрель 2019 - 9:08

Скоро лето, а видео всё нет!  :D

 

 

 

В очередной раз фильтр поменял три недели назад. Делал все так как описано мной выше. В одно лицо сделать видео на телефон оказалось не реально (руки грязные, а пристроить телефон так чтобы было видно просто некуда).  Сейчас жду селфи-палку-штатив, может она в будущем поможет.


  • 1


#463549 Самостоятельная Замена Топливного Фильтра На Дизеле.

Написано Фантом Дата: 15 Январь 2019 - 9:43

Офигеть вы извращаетесь тут с заменой фильтра :shok:  Я меняю фильтр при помощи просто ручной груши с двумя кусками шланга на концах и не включая зажигания. Время на прокачку уходит менее минуты (при этом даже колбу с замененным фильтром заранее не заполняю топливом, заполняется грушей). Блин, запилить видео что ли при следующей замене?! :sorry:


  • 3


#444776 Покупка б/у автомобиля

Написано Фантом Дата: 05 Февраль 2018 - 12:08

Собираюсь приобрести свой второй автомобиль, в отличии от моей первой покупки, хочу подойти к делу более ответственно. У меня у товарища с работы, была ситуация, когда он купил автомобиль, который находился в залоге у банка. Хочу обезопасить себя от данного риска.  Скажите, проверка автомобиля через  сервисы проверки авто по госномеру или vin коду, дает гарантию от такого случая? 

 

Могу только одно посоветовать по залогу. При приобретении машины получите справку от нотариуса (у них есть база по залогам) об отсутствии обременений. Это конечно не спасет от возможных судов, НО, если банк не передал сведения о залоге в базу, вы будете признаны добросовестным приобретателем и машина останется у вас (практика на уровне ВС РФ уже есть, можете погуглить). В ГИБДД сведений о залоге может и не быть.


  • 6


#393392 Принимайте новенького

Написано Фантом Дата: 16 Ноябрь 2016 - 14:46

Ну что ж...не нашел я Галку, забрал вчера такого Макса. Привыкаем друг к другу :)  

 

S-Max/Galaxy 2006-2015, 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW, Ice White

   

Номер VIN:

  WF0SXXGBWSAP43098

Номер одобрения типа (TAN):   E13*2001/116*0185

Основные элементы
Дата изготовления:   13.08.2010
Модельный ряд:   S-Max/Galaxy 2006-2015
Тип кузова:   5-дверный SAV Вариант:   Серия 60
Двигатель:   2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
Коробка передач:   6-ступенч. автомат. - AWF21
Привод:   LHD FWD передний
Токсичность выхлопа:   LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+
Кондиционер:   А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Территория:   (+)"RU"
Лакокрасочное покрытие:   Ice White
Тканевая отделка салона:   Prada/Lux / Ebony
NavPanelArrowCloseUp-18x18.gif

Второстепенные признаки

  •  Без модифицированной крыши
  •  С задними брызговиками
  •  С передними брызговиками
  •  Со стандартн.дверью багажн.отд.
  •  (-) Version Packages
  •  Изготовлено на заводе Генка
  •  Без системы безопасного запирания
  •  Без комплекта спец. оборудования
  •  Без унив.комп.подг. для маркет.цел.
  •  Без ярлыка SVO
  •  Маркетинговый уровень 1
  •  (-) SVP
  •  С электронн.сист. курсово.устойчив.
  •  С функцией общего закрывания
  •  С электропр. стеклопод. задн. окон
  •  Со стандартным тонированным стеклом
  •  Лобовое стекло с ИК-отражением
  •  С неподвижным задним окном
  •  С обогревом лобового стекла
  •  С двухцветной панелью приборов
  •  С потолочной мини-консолью
  •  Полноразм.напольн.консоль с подлок
  •  Передн. напольн.коврики из коврол.
  •  Задние напольн.коврики из коврол.
  •  Без солнцезащитных козырьков
  •  Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.
  •  Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.
  •  Без багажной полки
  •  С пологом груз.отсека
  •  С предохран.багажн.сеткойPremium
  •  Без солнцезащитных шторок - 3-й ряд
  •  С решеткой контрастного цвета № 1
  •  Без дополнит.поперечных дуг крыши
  •  Внутреннее доп. зеркало задн.вида
  •  Зеркало задн.вида с электропр.
  •  Зерк.с эл/пр.обогр.габ.сигн.+подсв.
  •  Без складн.столика сиденья водит.
  •  Без спец.чехлов перед.сиден.
  •  Без спец.чехлов зад.сиден.
  •  Без подставки/столика передн.сид.
  •  С 2-канал. регулир. задн.подголовн.
  •  С мех. поясничн.опорой сид.водит.
  •  С мех. поясничн.опорой сид.пасс.
  •  С задним сдвижным сиденьем
  •  Без вещ.отсека под сид.вод.
  •  Без багажн.отс. под сиденьем пасс.
  •  Обогрев сид.водит. с рег.темп.
  •  Обогрев сид.пасс. с рег.темп.
  •  2-й ряд - 3 отдельн.сиденья
  •  Сдвоенн.отдельн. сиденье 3-го ряда
  •  С 2канал.электропр.рег.сид.водителя
  •  С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
  •  Комплект задн. сидений 1
  •  Наруж.ручка двери в цвет кузова
  •  Хром.ручка задн.дв.баг.отд.
  •  Безоп.замки задн.двер.+эл/прив.
  •  Эл/прив.замка двери с эл/прив.откр.
  •  Блок дист.откр.двери-2 складн.ключа
  •  Без системы бесключевого входа
  •  С автоматич. очисткой лоб.стекла
  •  С обогревом форсунок омывателя
  •  Без очистки/омывания фар
  •  С ремн.безоп.задн.сид. 2/3 ряда
  •  Без запасного колеса
  •  Без датчиков давления в шинах
  •  Со стандартными задними амортизат.
  •  15-луч.7.0х17" алюм.колес.диски
  •  Шины 225/50 R 17 W
  •  Без колпаков колес
  •  Гайки-
  •  LDT3 с DPF/ур.токс.выхл.IV+
  •  Со стандартной подвеской
  •  Передн.пружина Класс нагрузки-J
  •  Задн.пружина Класс нагрузки-F
  •  С механическим стояночным тормозом
  •  С сист.помощи при экстр.тормож.
  •  АБС.торм.,действ.на все колес.
  •  Спортивное переднее сиденье
  •  Без сист.кондиционирования воздуха
  •  С топливным баком емкостью 70 л
  •  Мягкое на ощупь рулевое колесо
  •  С круиз-контролем
  •  Со вспом. подогревателем возд.
  •  Обычные приборы - Уровень 3
  •  Без сист.контр.ухода с полосы движ.
  •  Без информ.сист.о мертвых зонах
  •  Без противоугонной сигнализации
  •  Без датчика наклона автомобиля
  •  С задн.сист. помощи при парковке
  •  С перед.сист. помощи при парковке
  •  Аккумулятор 80 Ач
  •  Без доп. проигрыв. компакт-дисков
  •  Без соед. интерфейса Blue Tooth
  •  Разнесенная антенна
  •  Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM
  •  С 9 динамиками радиоприемника
  •  Без модулей с голосовым управлен.
  •  Без камеры
  •  С галогенными фарами
  •  DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos
  •  С передними противотуманными фарами
  •  С заполняющей подсв.салона
  •  2/3 Row Curt Lamp/2 Row Map Light
  •  С автом. включ./выключ. фар

  • 2


#387212 Домкрат для S-Max

Написано Фантом Дата: 05 Октябрь 2016 - 10:19

Пробежал немного тему... Дам совет, тем у кого ромбики и др. винтовые домкраты клинят и разваливаются... Ни когда не используйте эти домкраты с сухим винтом, он должен быть ВСЕГДА смазан! Даже после одного использования на сухую, резьба тянется, каждое последующее использование усугубляет и сколько он прослужит будет зависеть только от качества металлов. Смазанный винт позволит снизить усилия и продлит его службу. В крайнем случае, в дороге, подойдет и несколько капель моторного со щупа. А вообще лучше литол, циатим и т. п. А чтобы не пачкало нишу, в пакет его и пару перчаток в запас.
  • 1


Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS